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2006年08月16日

旅行終わっての燃費報告

とりあえず写真どうですか？ガソリン入れに行く前に家で撮影。
トリップが560キロですよ♪過去最高で515キロとかその辺だったと思います。

で、結果ですが・・・562キロ走って給油量は41.75L。
13.5km/L
もちろん過去最高の記録です。さすがにカタログ値にはとどかんか・・・
でも、阪和道でぬふわキロで3速にキックダウンしやがってエンジンうなりながら坂道を登るわけですよ（笑）追い越すたびにキックダウンするわけですよ・・・のぼりで追い越しだと2速にまで落ちるわけですよ（爆）
そんな走行しても意外と燃費いいみたいですねぇ。エアコンも付けっぱなしだし。
パワーと引き換えに燃費のいいエンジン。それがD17Aのようです（違）

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Posted at 2006/08/16 16:52:34

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ジョリ 2006年8月16日 16:57 こっちはエスハイなので燃費はあんまりかかりませんm(｡･ε･｡)m	コメントへの返答 2006年8月16日 17:05 意外と重量で燃費がよろしくないと聞いたことあるんですけどねぇ・・・実際どうなんでしょう？
まこプロボ 2006年8月16日 16:59 サクシードだったらリッター１５㌔は軽く♪ サクシード、、、ぬうわキロでキックダウンしたことありますよｗエンジン壊れたんとちゃうか？と勘違いするくらい、、、もう、、、	コメントへの返答 2006年8月16日 17:05 140キロのキックダウン・・・ストリームではレッドゾーン寸前です（爆）
まこプロボ 2006年8月16日 17:09 タコメ付いてないから一体何千回転だか不明ｗ永遠に回るエンジンなのか？トヨタの１ＮＺ－ＦＥはｗｗｗそれともミッションがバカなのか、、、コンピューターがバカなのかｗ	コメントへの返答 2006年8月16日 17:36 永遠に回るといって思い浮かべたのは13B・・・ロータリーって回るだけまわりそうですよねぇ。きっとコンピューターは自分のリミッターを知らないのです（笑）
シルレガ＠BP5 2006年8月16日 19:20 リッター１３っていいですね・・でも標準の車だと＾＾；私のレガシィは最高でリッター９で・・・最低がリッター３です。。。。。最低が・・・ふだんは高速をつかわないのでリッター４とか５・・・・・・最悪です。。	コメントへの返答 2006年8月16日 21:20 フィットとかに乗ると普通なんでしょうねぇ。まぁミニバンでここまで来るのは満足です♪ それにしてもレガシーって悪いですか？某EJ20ターボより悪い・・・
akira71 2006年8月16日 20:46 うちのワゴンRより燃費が良いじゃないですか。高速走ってもある程度スピード出したらあまり燃費は良くないですからね。良い車ですね～。	コメントへの返答 2006年8月16日 21:21 高速だと軽と同じかスピードとパワーもあって排気量のあるほうがいいのかも知れませんねぇ。でも町乗りだと・・・（笑）
パールショック 2006年8月16日 22:39 こんばんは。燃費で満足するなら高速を長距離走るしかないのでしょうね…。ホンダのエンジンは燃費がいいといわれてますが、本当ですね。	コメントへの返答 2006年8月16日 23:47 やっぱりホンダのエンジンは燃費いいんですかねぇ。フィットなんかは意外とカタログの23キロに届かないとかって某巨大匿名掲示板でたたかれてました（笑）ようは運転方法によって変わるってことですよ。でも、シビックがGT-Rをかもると言われたあの時代（笑）軽量ゆえにシビック強かったそうですねぇ。町乗りだと軽いのでGT-Rより明らかに燃費よさそう・・・ちょっと前まで横にいた先輩は2年ほど前はS2000が欲しいって言ってたのに今では黒のFDだそうです・・・
BREEZE 2006年8月22日 0:12 １.７Ｌって面白そうですね。追い越しにキックダウンって当たり前って思ってましたが、ぬふわキロって凄い速度なんですか？　みたいですね。当地ではフィットの２３ｋｍは当たり前に出ます。道ですね。　郊外ですよ。	コメントへの返答 2006年8月22日 13:58 ホンダのエンジンは回して何ぼと思っている人には1.7でもいいかもしれませんんねぇ。SOHCですがVTECありますし（笑）シーケンシャルシフトが付いてないのが残念ですが・・・ストの2Lに乗ったことないですけど1.7はパワーというよりトルクないですよ。普通に発進しても3000rpm近くは普通ですし。やっぱりトルクは細いですけどねぇ。フィットで23走ったら・・・その辺の軽NAと同じとかいいかもしれませんねぇ。CVTってやっぱり燃費走行すると燃費いいんでしょうねぇ。

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ジョリ 2006年8月16日 16:57 こっちはエスハイなので燃費はあんまりかかりませんm(｡･ε･｡)m	コメントへの返答 2006年8月16日 17:05 意外と重量で燃費がよろしくないと聞いたことあるんですけどねぇ・・・実際どうなんでしょう？
まこプロボ 2006年8月16日 16:59 サクシードだったらリッター１５㌔は軽く♪ サクシード、、、ぬうわキロでキックダウンしたことありますよｗエンジン壊れたんとちゃうか？と勘違いするくらい、、、もう、、、	コメントへの返答 2006年8月16日 17:05 140キロのキックダウン・・・ストリームではレッドゾーン寸前です（爆）
まこプロボ 2006年8月16日 17:09 タコメ付いてないから一体何千回転だか不明ｗ永遠に回るエンジンなのか？トヨタの１ＮＺ－ＦＥはｗｗｗそれともミッションがバカなのか、、、コンピューターがバカなのかｗ	コメントへの返答 2006年8月16日 17:36 永遠に回るといって思い浮かべたのは13B・・・ロータリーって回るだけまわりそうですよねぇ。きっとコンピューターは自分のリミッターを知らないのです（笑）
シルレガ＠BP5 2006年8月16日 19:20 リッター１３っていいですね・・でも標準の車だと＾＾；私のレガシィは最高でリッター９で・・・最低がリッター３です。。。。。最低が・・・ふだんは高速をつかわないのでリッター４とか５・・・・・・最悪です。。	コメントへの返答 2006年8月16日 21:20 フィットとかに乗ると普通なんでしょうねぇ。まぁミニバンでここまで来るのは満足です♪ それにしてもレガシーって悪いですか？某EJ20ターボより悪い・・・
akira71 2006年8月16日 20:46 うちのワゴンRより燃費が良いじゃないですか。高速走ってもある程度スピード出したらあまり燃費は良くないですからね。良い車ですね～。	コメントへの返答 2006年8月16日 21:21 高速だと軽と同じかスピードとパワーもあって排気量のあるほうがいいのかも知れませんねぇ。でも町乗りだと・・・（笑）
パールショック 2006年8月16日 22:39 こんばんは。燃費で満足するなら高速を長距離走るしかないのでしょうね…。ホンダのエンジンは燃費がいいといわれてますが、本当ですね。	コメントへの返答 2006年8月16日 23:47 やっぱりホンダのエンジンは燃費いいんですかねぇ。フィットなんかは意外とカタログの23キロに届かないとかって某巨大匿名掲示板でたたかれてました（笑）ようは運転方法によって変わるってことですよ。でも、シビックがGT-Rをかもると言われたあの時代（笑）軽量ゆえにシビック強かったそうですねぇ。町乗りだと軽いのでGT-Rより明らかに燃費よさそう・・・ちょっと前まで横にいた先輩は2年ほど前はS2000が欲しいって言ってたのに今では黒のFDだそうです・・・
BREEZE 2006年8月22日 0:12 １.７Ｌって面白そうですね。追い越しにキックダウンって当たり前って思ってましたが、ぬふわキロって凄い速度なんですか？　みたいですね。当地ではフィットの２３ｋｍは当たり前に出ます。道ですね。　郊外ですよ。	コメントへの返答 2006年8月22日 13:58 ホンダのエンジンは回して何ぼと思っている人には1.7でもいいかもしれませんんねぇ。SOHCですがVTECありますし（笑）シーケンシャルシフトが付いてないのが残念ですが・・・ストの2Lに乗ったことないですけど1.7はパワーというよりトルクないですよ。普通に発進しても3000rpm近くは普通ですし。やっぱりトルクは細いですけどねぇ。フィットで23走ったら・・・その辺の軽NAと同じとかいいかもしれませんねぇ。CVTってやっぱり燃費走行すると燃費いいんでしょうねぇ。

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