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トヨタが発表した噂のアルミテープチューン。


本当にそれだけで効果あるのか？？

百聞は一見にしかず

やってみよう！！





まず、このアルミテープチューンとは何なのか？


理窟は
車のボディに風が当たると静電気が発生する。

そうすると空気の流れが悪くなり、空気抵抗となる。


要するに下敷きを頭でゴシゴシすると



なるのと同じ。




なら、静電気が溜まりやすいとこに電導性のあるものを貼り
静電気を逃がせばいいという発想！


だからアルミじゃなくてもいいのです。

「NSXってアルミボディだから空力いいんじゃね！？」
と、いうわけではもちろんありません。




今回貼るのは
①前後バンパー
②フロントガラス四隅
③フロントホイールハウス内
④ステアリングコラム内側

の4箇所

まぁ、金属じゃなくて静電気が溜まりやすいとこってことですね！






でわ、ワクワクさん開始。





100均でアルミテープ購入







カットする








貼る(フロントバンパー)






貼る(リアバンパー)









貼る(フロントガラスの四隅)






貼る(フロントホイールハウス内)
ちょっと見にくいですが…






貼る(ステアリングコラム裏)








波留(女優)











これだけ。


聞いた話によると

フロントバンパーは横方向
リアバンパーは縦方向がいいという意見も。



例の実験車の86はフロントも縦だった気もするが…








全体像



ちょっとカッコ悪い？(笑)



なんか猫のヒゲみたい(笑)











つべこべ言わずに
試乗開始。


いつものドライブコースの宮ヶ瀬方面へ。







走り出してからすぐ

ちょっと車が軽くなったような気がする。


気のせいかもしれないが…

もしかしたらガソリンが少ないからか？






ハンドリングも軽くなり
コーナーもキビキビまわってくれるような気がする


一番実感できたのは80km/h超えたあたりでの安定感


やろうと思えば




こんなことも出来るレベル…な、気がする…





スゲー変わった！！！！




って程ではないが


確かに変わった！


……気がする。






たった108円でこんなに変わるとは思いませんでした。




もしかしたら燃費も向上するのかな？



燃費計上では変化はほぼないが…











なにより








トヨタも売り出しちゃうくらいですからね(笑)