ｵｯｻﾝ自動車㈱のブログ一覧

7月25,26日

今年も鳥人間の季節がやってきました！！

鳥人間コンテストといえば去年も行きましたが…




今年も行ってきました(^^)v




今年は東海大学チームのトラックドライバーとしてお手伝い(^^)v


今回から大学のトラック「日野レンジャー」にチームのロゴが入りましたよ～




ほぼソーラーカーチームと人力飛行機チーム(TUMPA)専用？になってます(笑)


自分はまだ免許がないので
今回は左奥のヒノノニトン。





来年こそはレンジャー乗りまっせ～！(笑)





ヒノノニトンで深夜ドライブして
翌朝24日には琵琶湖とうちゃく～




交代要員であるはずだったコーディネーターさんが終始助手席で爆睡なため
大学から琵琶湖まで結局ワンマンドライブというね(笑)


この日は大会前日の機体チェック日

自分はやることないので
寝るか、メンバーにちょっかい出すか




とくに何もせず、ボーっとして1日目が終わりました



琵琶湖の沈む夕日は綺麗でした




2日目

東海大学が出場するタイムトライアル部門はこの日の最初

東海大学は3番目でした。







このタイムトライアル部門は往復1kmのコースをいかに速く飛べるかを競う部門です。


が、毎年ゴールまでたどり着けないチームが続出！


去年の東海もその中の1つでした。




今年こそは最後まで戻ってくることを目標に掲げ

いざ！テイクオフ！！



















続きは9月2日の放送をお楽しみに(*￣ー￣)







終了後

差し入れのスイカを頂きました。




5玉くらい？あって食べきれんのかこれ？とかって言ってましたが
案外食べきっちゃいました(笑)


そのあとに
遊びに来てたソーラーの先輩からの差し入れ





これまたスイカ！(^-^;



久々にあんだけのスイカ食べましたよ(笑)

もう5年は食べなくてもいいかな？







鳥人間コンテスト
9月2日(水) 19時から
日テレ系で放送です！

お楽しみに(^o^)v

7月3日から19日の2週間、リーフの無料モニターしました。

その総集編です。


まずリーフを借りる前の電気自動車（主にリーフ）に対してのイメージは

・まあモーター駆動だからトルクはあるんでしょうね
・充電スポットある？電欠したらどうする？
・エンジンがなきゃ車じゃない！
・デザインがダセー(笑）

どちらかというとマイナスイメージが多かったとこです。

今回のモニターでどう変わるのか...




3日モニター開始！

日産プリンス神奈川伊勢原店でみん友で営業マンのky_papaさんから説明を受けました。

初めてky_papaさんがお仕事してるとこ見ましたよ(笑)



で、来ました！




赤いリーフ！

真ん中のXグレードです。



ちなみにリーフに乗るのは今回で２回目です。

１回目は高速教習車のリーフでした！






もちろん教習車でぶっ飛ばすことはできないので
今回のモニターでガンガン走っちゃえ！！

的なノリで(笑）




緑〜の中を〜走り抜けてく真っ赤なリ〜フ♪(笑）






リーフとの思い出は過去のブログを見てください。

今回はリーフを評価してみました


評価➀　デザイン偏

一目見てまず、ダセーーーーーー！！(笑）

ぱっと見の評価は△です(゜´Д｀゜)




特にこのカエルみたいなヘッドライト



好みでない。。。



あくまでのぱっと見での話です。


でも、ちょっと工学部の目線でみると、



あの変なヘッドライトですが
よ〜〜くみると空力的によく出来てると感じます。


うまく風を逃がしてるようにも見えるし
リアのデザインなんかも余計な渦を巻かせないデザインに見えました。

リアなんかはテールライトの部分が
リアスポイラーと同じ役割をしているような感じです。



それに、こんなブサイク顔でも
２週間も乗ってれば不思議と愛着が沸いてくるものです。







評価➁　車内編

内装デザインと使い勝手はまあ普通に良い○といったとこでしょう。



デジタルメーターに最初は違和感ありましたが
慣れれば問題ないです。

意外にも車内は広いです。

というよりも、意外と車自体が大きかったのもあります。




評価③　走り編

モーター駆動でトルクはあるでしょうね〜

と、思ってました。




裏切られましたよ、いい意味で！！



想定外にパワーあります！！

めっちゃ速いです！


0-100km/h加速は
自分で測ったら７秒くらい！

見た目よりも全然速いです！

まさに「羊の皮をかぶった狼」です(　´∀｀)



充電気にしなくていいなら
高速でもへっちゃらです！！





評価④　充電編




急速充電で３０分
１回の充電での航続距離約１００～１５０ｋｍ

正直めんどくさいです(・ω・`)



心配してた充電スポットですが
それなりにあるし、ナビですぐ検索できるので安心してドライブできました（＾＾）

自分は使ってませんが
充電スポットを検索できるアプリもあるそうですよ！


それに日産ディーラーや道の駅では無料で充電できるので経済的です。




リーフ生活最後の夜は日産の聖地、横浜は日産グローバル本社で最後の充電をしました！

もちろん、無料です！







トータル走行データ
走行距離：1386.6km (←2週間で）
充電回数：15回　（←平均１日１回以上！(笑））
充電で無駄にした時間：７時間半
かかった電気代：1500円　（←SAで１回のみ）
節約できたガソリン代：11,771円
リーフとの思い出：Priceless



総合評価

今回のモニターでかなり電気自動車のイメージが変わりました！

意外に楽しくてちょっと欲しくなるほどです。

けど、まだEVは高価だし
航続距離の短さで厳しいとこもあります。


もしリーフがガソリン車で同じ性能ならだったら買うかも(笑）





エアロスタイルやNISMOパッケージなら悪くないかもしれませんね。









〜おまけ〜

充電の間にky_papaさんの勧めで
将来の愛車最有力候補のノート NISMO Sに試乗しました！






まあリーフと比べちゃうとパワーも足りないし
車内も狭いですけど

その代わりMTの楽しさや
コーナリングなんかでもキビキビ走ってくれるのを体感しました(*´∀｀*)


充電の間にこういうのができるのはいいかも(´∀｀*)








みなさんもリーフ、試してみては？