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８月２２日から発売になった新しいＲＶＲくん。
「Impact and Impulse」というデザインコンセプト。
「　？　」ですが。。。
なかなかレアな「新型ＲＶＲくん」をご紹介。

ダイナミックシールドな顔つきに変わって、
カッコよくなったと思う。。。

横からの見た目は、前車とほぼ変わりません。

後ろのバックランプユニットは、洗練されました。

流行りのLEDになった眼。
そしてＤ５を踏襲するアクティブ系縦型配置の、
ターンランプとフォグランプ。

フロントスキッドプレート（クロームリング付）

リヤスキッドプレート（クロームリング付）
見た目重視でＤオプションを奮発しました。

タイヤは１８インチの大型化でよりアクティブに。

フェンダーガーニッシュも採用されています。

メーカーオプションのルーフレールと、
ドルフィンアンテナ、サメかな。。。

ボンネット内はまだ見てません。。。

ボンネットのこの穴はなんでしょう？
何かオプションが付くのかな？

インテリアに眼を向けると、
上級ファブリックの幾何学パターン。。。

天井や、ピラー等は黒仕様になって、
全体的に締まった感じになっています。

前車ＲＶＲくんからはシフトまわりが変更。
謎の「Ｍポジション」が存在します。
多分使わない。。。

そして、今回の最大の目玉！
「スマートフォン連携ナビゲーション」
８インチ画面のタッチスクリーンで色々できます。
という事ですが、全然活用できてません、、、
枠の青ラインはデザインではなく保護シートです。。。
保護シートは剥がして使用しましょう。

安全面も装備されました。
安全そうに見えない画面ですが、
e-Assistが装備され、サポカーSワイド対象に。
任意保険では適応外でしたが。。。

基本形状は前車と同じなので、
運転時には変わった気がしません、、、
しかし、３ヶ月経った１１月も後半になった現在でも、
１台も目撃した事が無い。。。
生産が追いついていないのか、
超絶◯人気車なのか。。。

がんばろうＲＶＲくん。
がんばろう三菱。。。