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コロナ禍からもう３年目。。。

今年のGWは、人によって超大型10連休。
人によっては、飛び石３連休。。。

マンボウも解除されて、人手も多いのか。。。

直前まで行くべきか行かないべきか、迷いましたが、
宣言も出てないのでGWでは２回目の、
チョコっと田舎まで出発。。。
14:30 そこそこ雨の降る中、旅立ちの時。
結構な本降りの中、圏央道から新東名までスイスイと。

17:30 ３時間走って新東名「浜松SA」着。

ここまで雨が降っていました。。。

ご当地の第１位「プレミアムメロンパン」。
一応押さえとかないとという事で美味でした。

20:00 新名神「土山SA」着。
ここまで渋滞もなくスムーズ。

ちょうど半分辺りの370kmを5時間半で順調。
滋賀県甲賀市。
甲賀といえば忍者。

でも、滋賀県といえば近江牛。。。
普段は閉まっている時間に到着していましたが、
開いている時間に到着したのでIN。

「近江牛すじ煮カレー」を食べました。。。

京都、大阪をスムーズに越えて、
22:30 山陽道「三木SA」着。

日付変更線前に三木SAに着くとは。。。

今年のGWは分散型だったとココで確信。

0:00 山陽道「吉備SA」着。
岡山といえばデニム。
「倉敷デニム」は閉まってた、、、

ここまで９時間半で620km。残り140km。

毎回、最後の勇気をもらう桃太郎さん。。。
横に屋根付き通路は無かったハズ。。。
３年の月日を感じる。。。

真夜中のしまなみ海道を快走。

2:15 愛媛今治到着。
渋滞にハマる事もなく12時間弱で到着しました。

すれ違ったみんカラの皆さん、これも何かの縁ですね。
またどこかですれ違いましょう。

総走行距離760.1km 燃費16.1km/L

新型コロナ３年目。。。


まだまだ予断を許さない状況が続いている。。。
そんな中、年始早々に出ましたねっ！

ルノー・日産・三菱アライアンスは、
「アライアンス2030」で新型「ASX」を、
欧州市場に投入する計画有りと明らかにした。
「ASX」とは、「Active Sports Crossover」の略。
日本名「RVR」「Recreational Vehicle Runner」
そのままASXで良かった気がする。。。

ルノーの量販車種をベースに開発。
Cピラーが寝かされたSUVシルエットで、
欧州市場での販売は2023年予定。
その後の続報は無し、、、（5月現在）
その後どうなったっ？！

２月末には戦争も起こる大惨事。。。

そんな最中の、桜舞い散る４月。

世界的大混乱の影響を受け、
ついに三菱の工場も稼働を停止。

「エクリプスクロス」は前年同期比2.5倍の売り上げ！
一方、世界戦略車「ＲＶＲ」は前年同期比75.9%減って、
大変な致命傷では、、、

そして、半年点検にDへ行くと、
展示車も置けないくらい、、、
新型アウトランダーPHEVは好調なのだそうだ。

待っている間に試乗させてもらおうと思っていたが、
試乗予約でいっぱい。
完全にＲＶＲの影は無いけど。。。

「GReddy ECLIPSE CROSS」
最近の三菱（東日本三菱自動車販売株）は、
攻めてる感じで良しですね。

一方、私のＲＶＲくんは点検自体は問題無し。
キーレスオペレーションが、稀にキー無しと表示。
診断結果だと異常無しの判断ですが、
稀な状況じゃないので、そりゃそうでしょ、、、
テールゲートが購入時から半ドアになり易い問題。
最近の車は密閉度が上がった為、
空気が逃げないで半ドアになり易いとの事。。。
次の点検は、早いもので３年経った初めての車検。
チャッカリとお見積りも頂いて要検討に入ります。

はっ水トリートメント洗車をしてもらい花粉除去。

まだまだ新型コロナに気をつけましょう。

総走行距離27514km 走行距離6081km