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なにかといろんな事があった９月。

９月１７日、祝！40000km。
30000kmから半年、思ってたよりペースが早いっ。
安全運転に気を付けましょう！

昭和シェルのEasyPayを持ってる私。
昭和シェルで給油するならコレに入らねばっ。
電気代の選択肢が増えすぎて、
どれにすれば良いかサッパリわからない。。。
月100Lまでは10円/L安くなる電気。
100L/月以上給油するのでお得なハズ！

やってしまった、、、
一時停止不停止。
普段キチンと止まってるのにっ。
知らない道だと判らない、、、
判らないじゃ済まされないですからね。
でも、もっと判りやすくモゴモゴ。。。
私が悪いんです、、、
安全運転に気を付けましょう、、、

毎年この時期保険の更新が。。。
等級が上がって割引率が上がるのに、
前年同条件で支払う金額は増えるという謎。
車両保険の考え方を毎年悩まされる機会。
それでも任意保険は入っとかねばっ。
で、

オーイっ！
不正発覚後もまた不正って。
「常軌を逸する事態」って言われる始末。
「不正な方法だと認識していなかった」
言葉も出ません、、、
どうする、三菱！
なにかと忙しい９月でした。。。

以前ステアリングリモコンを後付けしました。

ステアリングリモコンスイッチを点灯するために
ハーネスをどう付けるかと思案し、
アキバを物色して苦肉の策で買ってきたカプラー。

どうやって付けるか悩んでいた。。。
そしたら、なんという事でしょう！
（↑なにかのパクリ。。。）
HandyMannyさん、いんげんまめさんから、
ステアリングリモコンハーネスの存在を
教えて頂きました。

クルーズコントロールスイッチにも対応しているので、
ひょっとするとひょっとするカモ。。。
E・Mグレードはハーネスをつける事によっての
クルコン機能の使用は敗退との事でしたので、
ＧグレードのＲＶＲくんに期待！

いんげんまめさんの整備手帳を見ながら
ステアリングを外してハーネスを接続。

見事ステアリングスイッチが点灯しましたっ！
クルーズコントロール機能は。。。
・・・
ウンともスンとも言いません。
Ｇグレードも惨敗でした、、、
しかしこのステアリングスイッチ、
イマイチ色感が、、、

ネットでやり方を調べて、
はんだごてを買ってきてLEDの打ち替え。

青く光りましたっ！
しかーし！
直進走行時のステアリングが、
若干傾いた、、、

元々こんなもんだったのかなぁ。。。