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今年も終わりが近づいた12月30日。
今年の冬も帰ってみるかと
フラッと帰省する事を思い付く。。。

夕暮れが迫る16:00出発。

漆黒の闇に向かって圏央道をひた走る。
この時間だと前後に車は無し。

18:20 ２時間走って新東名「清水SA」着。
海老名JCTの渋滞も無し。
「ミチドンキ」があった。

「SR 50」があった。
スポーツタイプの原チャ？
詳細はHPにて。。。

少し早い夕食。
大かまど飯丼ぶり「寅福」にて
「ネギ塩豚カルビ丼」美味しかったですよ。

22:00新名神道「土山SA」着。
亀山JCTの渋滞も無し。

誰？

今年はここから雪道になります。
それでも前後に車は無し。

草津JCTも快調に抜け、
延伸した新名神で宝塚を回避。
ここでも前後に車は無し。

途中でラッキーセブンなキリ番をゲット！

1:10 ２時間スイスイと走って、
山陽自動車道「吉備SA」着。
いつもの桃太郎さんに激励されます。

ラストラン。
しまなみ海道を爆走。
ここでも前後に車は無し。

２時間走って四国上陸。
西瀬戸自動車道「今治IC」着。

3:20無事到着。
渋滞知らずの僅か11時間20分で到着。
あっという間の旅でした。

今回も無給油で走破！
今年も終わりですね。。。

全行程783.1km 燃費14.2km/L

12月になったので、
雪が降る前に前もって準備。
早めのスタッドレス交換です。

純正ホイールのノーマルタイヤは、
半年間のお別れ。。。

一ヶ月前から予約してあったABで、
タイヤ交換。

冬タイヤの接続ナットはこちら。

毎回思うタイヤ交換は自分でするか問題は、
やはりお店でやってもらう事にします。（今日の考え）

そんな中、もの凄い激震が走りましたよねっ。
50億円の虚偽記載って。。。
いろんな角度からいろんな憶測が
至る所で流れてますね。
「ゴーンショック」

三菱も少なからず影響があるハズで、
「どうする三菱？！」というよりも、
「どうなる三菱？！」な感じですよね、、、

タイヤ交換も終わり、冬仕様になったＲＶＲくん。
そんな中に激震が走りましたっ。
メカニックに呼ばれ、
「ちょっとお話しが。。。」と。

右前タイヤです。。。
わかりますか？

あっぱれなぐらい見事に突き刺さる釘、、、
「頭が削れてるので、結構走ってると思います。」
と、、、
昨年新調したばかりのタイヤ。。。
「ワタシショック」

ノーマルタイヤから、

スタッドレスタイヤに変わり、
スタイルもブラック仕様になりました。

交換時総走行距離76111km
ノーマルタイヤ走行距離8015km