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bswingの愛車 [ホンダ N-VAN+スタイル]

整備手帳

作業日:2026年4月24日

N-VAN スタッドレス→サマータイヤへ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
これまでは通年スタッドレス履きっぱなし(バン用スタッドレスはなかなか減らないので…)だったが、最近N-VANでの走行距離が増えて、次のシーズンまでスタッドレスが減るかもと思い、サマータイヤを用意した。
ホイールは純正スチールをオークションでゲット、タイヤは新品を購入した。
2
タイヤはヨコハマ派なので、銘柄はブルーアースRY55を選択。たまたまネットで安かった(4本17000円)タイヤの荷重レンジが大きめだったが、大きい分には問題ない。(乗り心地は違うのだろうか…)
3
直前にマキタのバッテリー式空気入れを導入したが、バルブ部がネジ込み式で作業性が悪かったため、ワンタッチで出来るアダプターを用意。クルマとバイクのバルブ角度違いに対応するために2種類用意。
4
アダプターがあると作業性はぐっと向上する(これが普通だが…)
5
久しぶりに自分でN-VANのタイヤを外した…
6
このタイヤは見た目もなかなか気に入った。
新車装着タイヤが乗り心地、音、グリップ、すべて良くなかったのでどうかと思っていたが、このタイヤはスタッドレスに比べ、路面の当たりがマイルドになり、当然だがしっかり感も増して、運転していて心地よい。音はスタッドレスよりはマシだろうが、そもそもN-VANは静かなクルマではないので、明確に「静かになった」とは思えなかった。
7
約48000kmでの交換

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