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KANTOKUの愛車 [トヨタ ラクティス]

整備手帳

作業日:2006年4月28日

エンジンスターター取り付け

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1
まず、インパネの下側をはずします。
写真ははずした後です。
その後、ハンドル周りのコラムカバーをはずします。そのほうがラクです。
2
エンジンスイッチとブレーキのスイッチ、イモビライザーのコンピューターに配線を割り込ませます。
写真はエンジンスイッチです。スイッチ自体をはずせばよかったと後悔しました。
3
今度はブレーキとイモビです。後は、右側のピラー
(小窓の近く)にアンテナを通してルームミラーまで持ってきて終了です。

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この記事へのコメント

2006年6月7日 0:27
すごいですね~。
付け焼刃の自分には到底…。
インパネの下側って、
外した事ないです…。

さすが現役・整備士さん!
ちょいちょいって♪
手際よさそうですね~!
羨ましいです!!
2006年7月22日 15:27
はじめまして、こんにちは。
この取り付けたエンジンスターターは
純正のですか?
社外のはまだイモビとプッシュスタートに
対応しているものが見当たらないので、
どうしたものかと途方に暮れていたのですが(笑)
ユピテルはいずれ対応してくれそうですけど、
アダプターとかで2万以上かかりそうですし、
要はスマートキーを殺して使うみたいなので
発売されても着けるかどうか悩みそうです。
宜しかったら取り付けたスターターの
詳細を教えて頂けませんか?

コメントへの返答
2006年10月21日 13:29
遅くなりましてすみません。
機種はVEーE3です。
プッシュスタートアダプターと
車種別ハーネスで4万円くらいかかりました。
スマートキーは使えなくなりますが、
エンスタでとめてから、キーのアンロックボタンで鍵は開きますよ。

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