2014年、初ツーリング

やっぱりCE28Nの反り感
良いですね～
+28じゃやはり弱かったです

反り具合は、同じ9.5Jでも、やはり17インチですとスポークの短さに比例して角度が増しますしね～。
あと、ブロンズなのも、コントラストが強く陰影がハッキリして見えるので、それも加味されるかもしれませんね～。

Z'EARLさんのZ32にCE28N、すごく似合ってますよ！＾＾

3台ともノーマルルーフの２Sとは、恐れ入ります♪
ツーリングマップ見ましたが、むか～しツアーバスで通ったような～
体調もクルマも調子良くて何よりです☆

鉄屋根のZ32ばかりと言うのは、マニアック集団ですよね。（＾＾；

ツーリングコースは、天気が良ければ、北海道の深緑の初夏を満喫できる峠道セレクションだったんですが・・・。（＾＾；

おかげ様で、車も体も無事に長時間ドライブを楽しめるまでになりました。
いつもお心遣い、ありがとうございます。＾＾

あら～Ｘちんは、いないのかな～？
( ^o^)
いつかは、北海道いくどー！
そん時は、よろぴく～ね(*^^)

いつかは、愛車と共に北海道ツーリングにいらして下さい！＾＾
その時は、是非お声掛けして下さいね。

ところで、Ｘちん とは？（＾＾；
田舎者のオヤジなもんで、今時の言葉に疎くて・・・。
すいません。

AKYさんのタイヤ、ボリュームがあってSEXYです。18インチや19インチ＋扁平タイヤより、こっちの方が素敵だなぁ～。
僕も、いつかやってみたいです。

Z32の2シーターの場合に限っては、
車体のサイズやホイールベースの短さからも、ホイールばかり大径化すると、やっぱりちょっとバランスが悪く見え易いかも知れませんね。

私個人的には、2シーターは、16インチが一番バランス良く見えると思っていますし、
Z32（最終型のバージョンRを除く）のボディ剛性と、今の時代のスポーツ系ラジアルタイヤのグリップ力からくるボディへの負担などを考慮すると、18インチ以上のロープロファイルタイヤは車にはキツイ選択肢であることは間違いないでしょうしね。

ただ、ブレーキのサイズアップや太いサイズのタイヤの選択肢など、制限される条件が多くなるので、
その辺も考慮すると、17インチがベターなのかもしれませんね。

今年はZ＆GTRの合同ツーリングはあるのでしょうかね！？

また一緒に走りたいですな～♪

また集まれる機会があるとイイですね♪＾＾

また再会できるのを楽しみにしています！

良いですね～♪私も参加したかったですぅ(^_-)-☆

肩の異変がなく一安心です！健康第一＼(^o^)／

また、一緒にツーリング行きましょう！＾＾
機会が合えば、是非参加して下さいね。

長時間の運転は初めてだったので、ちょっと心配もありましたけど、おかげ様で酷い痛みや腫れも無くて大丈夫でした。＾＾

本当に、健康が一番ですね。＾＾

良い音出ててましたよー＾＾

いや～、ホント、拾って頂いて助かりました。（＾＾；
後方ミサイルにならなくて、良かったです。
ご迷惑掛けて、すいませんでした。

また、一緒にツーリング行きましょう！＾＾

お疲れ様でした！！！
最高の爆音でしたよ♪（笑）

そういえば、Ｚ３２のノーマルルーフ3台とは希少ですよね（笑）

お疲れ様でした！

いや～、車内でも振動と騒音が酷くなってしまって、家に着いてからも耳鳴りが残っていて大変でした。（＾＾；

ノーマルルーフは、希少でマニアックな筈なのに、参加Z32が全部鉄屋根モデルとは♪＾＾

さすがＦ2.0の描写力。
ＡＫＹさんのＺが一番かっこよく撮れてますね(笑)

今年初は雨からのスタートでしたが、なんだか気持ちのいいツーリングだったんですよね～
不思議です。
でも次回は晴れてほしいものです。

お疲れ様でした！

いや～、ありがとうございます。＾＾
一眼レフみたいにはいきませんが、コンデジで十分楽しめてます。＾＾
それでもいつかは、一眼欲しいですが・・・。（笑）

私も、とっても楽しめたツーリングになりました。
そう言ってもらえると、とても嬉しいです。＾＾
また次回も一緒にツーリング楽しみましょうね♪