【 五号機 】300ZX 1989年式 2シーター Tバールーフ 5MT VG30改3.2L RX6ツインターボ
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信頼性向上・トラブル対策などと言う建て前で、親切・便利・快適な機能や装備をほとんど撤去してしまい、日常使用には不向きな仕様になっています。
ナンバー付公道車両なのでいちおうフル公認車、車検証の車両型式【E-CZ32改】です。
エンジンは、VG30Dを腰下からヘッドまで一通り手を入れて、排気量ボアアップ3.2L、
パワーウェイトレシオ＝1.8Kg台
TOMEIハイカム・ソリッドリフター、8000rpmREV、
IHI RHX6（F1タービン）ツイン、ブースト MAX 2.0K
5速-7500rpm 回せられれば 200mile かも？
▼ 2004年
11月初旬 :: 車両購入（個人売買・チューニングパーツ・チューンドエンジン＆補機類てんこ盛り）
11月15日 :: 名義変更・登録
12月～2005年4月 :: エンジン･セミOH、補機類･セットアップ、ボディ＆シャシー･セットアップ
▼ 2005年
4月～6月 :: サスペンション＆ダンパー･OH＆セットアップ、CPUリセッティング
6月19日 :: 車検満了、ドラッグレース参戦
9月25日 :: ドラッグレース参戦
10月～2006月4月 :: CPUログ解析・再プログラミング
▼ 2006年
4月7日 :: 継続車検所得
5月～10月 :: クラブツーリング、ドラッグレース、サーキット走行会 など参加
6月 :: ブレーキOH、ラインロック取付
11月 :: 室内メルシート撤去
▼ 2007年
4月下旬 :: デフ･LSD OH
5月～10月 :: クラブツーリング、ドラッグレース、サーキット走行会 など参加
▼ 2008年
5月26日 :: 継続車検所得
6月中旬 :: ボディ外装･補修＆修理、エアロ交換
8月＆9月 :: クラブツーリング参加
9月23日 :: 活動終了
10月～2009年8月 :: 車両放置
▼ 2009年
8月中旬 :: チューニングパーツ総撤去作業 開始
8月24日 :: ナンバー返却、一時抹消登録
8月26日 :: チューニングパーツ総撤去作業 終了
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抹消登録して、機能部品も総撤去してボディのみのドンガラ状態です。
残念ながらあり余るパワーに蝕まれてボディのユルみと歪みが酷い状態になってしまいました。
ナンバー登録期間 :: 2004年11月15日 ～ 2009年8月24日 （約4年9ヶ月）
トータル走行距離 :: ODO = 52,500Km ～ 59,500Km （Trip=約7,000Km）
