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2010年04月14日

作業盛りだくさん

乙玉です。

昨日より3連休中♪ということで、久々に鮪号の作業に没頭しておりました（笑）

作業の内容はこちら（笑）＜手抜き

結局、夏タイヤへの交換はタイヤの手配が間に合わず断念。。。
3連メーターフード取り付け・フェンダーの割れ補修は時間の関係から次回以降へ持ち越しとなりました。（汗）
ひとまず最低限月末の走行に向けて走る準備は完了です♪
あっ、行く前に羽根を付けなくちゃ（爆）

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Posted at 2010/04/14 16:14:24

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shiogon 2010年4月14日 22:05 多機能ブー子んいいっすね。ブーコンって今まであんまり気にしてなかったんですがいろいろいじってみようと思いましたよ。せっかくのハイフロータービン生かしきれてないと感じる今日この頃であります。。。	コメントへの返答 2010年4月15日 0:46 いくら多機能でもしっかり勉強して使いこなさないと猫に小判、豚に真珠になりかねません（爆）でもレスポンスが劇的に変わって大満足ですﾆﾔﾘ＞ハイフロブーストの掛かるタイミングとかのセッティングがドンピシャでハマると気持ちよく回りそうですね～
まちゃむね＠ワカチコ 2010年4月14日 22:09 乙玉です♪ もう準備完了とは早いですね！！月末が待ち遠しくて仕方ないです（笑）今はライン取りを勉強中です（笑）	コメントへの返答 2010年4月15日 0:47 乙っす！ひとまず第一段階で準備完了です♪ あとはパッドとタイヤをこっちから換えて行ってしまうか検討中～＞月末あっ、入金しないと（汗）
インプ丼＠工場長 2010年4月14日 22:13 ２日間で大分片付きましたね。自分は後、油脂類＆ブレーキパット＆プラグぐらいかなぁ？何とか３０日には間に合いそう(笑）	コメントへの返答 2010年4月15日 0:56 限りある時間を有効に使えました（笑）足交換は完了ですか？自分もそろそろプラグ交換しないといけないの忘れてましたよ～ 25日は行けたらお手伝いしますね♪
AREX 2010年4月14日 22:46 才才－!!w(゜o゜*)w ちゃくちゃくと準備が進んでますね♪ ＡＲＥＸは後はパット＆フルード交換して終わりかなｗプロポーショニングバルブ（Pバルブ）これは知りませんでしたサーキットでの効果が楽しみですね	コメントへの返答 2010年4月15日 0:59 どもども。最近じっくりと作業ができなかったんですが、やっぱり車いじりは楽しいっす♪ おっ、今度はパッド何をチョイスでしょうか？＞Pバルブ自分も以前は名前しか知りませんでした（笑）純正流用なので安心度も高めです♪
ynar 2010年4月14日 23:15 乙玉です。 Pバルブって言葉、初めて聞きました（汗一体どんなものなのでしょうか．．．	コメントへの返答 2010年4月15日 1:00 玉乙です♪ Pバルブって前後の油圧配分を決めるバルブ機構で、社外品では調整式のものもあるみたいです。今回の流用は実績アリなので期待も大ですﾆﾔﾘ
のりすけ兄さん 2010年4月14日 23:29 ２５日やる事なくなっちゃいましたね。（笑）自分はエア抜き＆パット交換位ですが・・。ヽ(´ー｀)ノ	コメントへの返答 2010年4月15日 1:01 そうは言いつつもまだ微妙に作業残ってるんですよね～（笑） 25日は参加できたらお手伝いしますね♪
オヤジはイチゴ 2010年4月15日 13:04 お疲れ様で～っす毎回、ちゃんとメンテしているところが流石ですねぇ～自分もやらねば....油脂類、フルード、パッド..... Pバルブって純正流用なんですね？ φ(..)メモメモ	コメントへの返答 2010年4月15日 14:17 ども♪ 普段の街乗り＆奥様のお買い物にも使っているので日頃のメンテは怠れません（笑）油脂類＆パッドは1日あれば十分準備できそうですね！＞Pバルブ車種によって前後配分に差異があることを逆手に取った流用です。非調整ですが前オーナーはコースよって現地で交換してたとか（笑）
一児の新米父でＲＡーＲ乗り 2010年4月15日 15:00 おつ玉です。近所からやっぱり副業で車屋さんでしょ～って言われてたり(爆) 自分も準備しないと…(^^;) Ｐバルブ,φ(・_・)	コメントへの返答 2010年4月15日 17:38 玉っす。＞副業いえいえ、本業だと思われてるみたいです（爆）まだ時間はありますからゆっくり準備しましょう～ Pバルブ、みなさん興味アリアリのようですね（笑）
takashi-R32 2010年4月16日 18:21 Pバルブ・・・可変じゃないので、リアの初期バンプ特性とブレーキ初期特性が絡み合うのでバランスを間違えるとデメリットの方が多くなるよ♪	コメントへの返答 2010年4月16日 21:55 どもども。まずは手持ちのARMA SSをリアに使ってみようと思います。フロントはZELOS CF4もしくは同じく手持ちのARMA SS。。。 CR3あたりの方がいいんですかね～（悩）
ザっきー@SF5-Ver2 2010年4月17日 23:34 遅コメ失礼しますm(__)m そんな作業をご自宅でされてたら、やっぱり本職と間違えられますよね♪ 私も・・・先日のポリっシャー掛けの時は、『１台幾ら？』と通りすがりの知らないオジサンに聞かれてしまいました（汗	コメントへの返答 2010年4月18日 11:13 ども～♪ すでにバッチリ本職だと思われてます（爆）そりゃ、平日の朝からツナギ着たオッサンがジャッキアップした車に潜ってたらそう思うでしょ～(・∀・) ＞1台幾ら？それもなかなか衝撃的なコメントです（笑）

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まちゃむね＠ワカチコ 2010年4月14日 22:09 乙玉です♪ もう準備完了とは早いですね！！月末が待ち遠しくて仕方ないです（笑）今はライン取りを勉強中です（笑）	コメントへの返答 2010年4月15日 0:47 乙っす！ひとまず第一段階で準備完了です♪ あとはパッドとタイヤをこっちから換えて行ってしまうか検討中～＞月末あっ、入金しないと（汗）
インプ丼＠工場長 2010年4月14日 22:13 ２日間で大分片付きましたね。自分は後、油脂類＆ブレーキパット＆プラグぐらいかなぁ？何とか３０日には間に合いそう(笑）	コメントへの返答 2010年4月15日 0:56 限りある時間を有効に使えました（笑）足交換は完了ですか？自分もそろそろプラグ交換しないといけないの忘れてましたよ～ 25日は行けたらお手伝いしますね♪
AREX 2010年4月14日 22:46 才才－!!w(゜o゜*)w ちゃくちゃくと準備が進んでますね♪ ＡＲＥＸは後はパット＆フルード交換して終わりかなｗプロポーショニングバルブ（Pバルブ）これは知りませんでしたサーキットでの効果が楽しみですね	コメントへの返答 2010年4月15日 0:59 どもども。最近じっくりと作業ができなかったんですが、やっぱり車いじりは楽しいっす♪ おっ、今度はパッド何をチョイスでしょうか？＞Pバルブ自分も以前は名前しか知りませんでした（笑）純正流用なので安心度も高めです♪
ynar 2010年4月14日 23:15 乙玉です。 Pバルブって言葉、初めて聞きました（汗一体どんなものなのでしょうか．．．	コメントへの返答 2010年4月15日 1:00 玉乙です♪ Pバルブって前後の油圧配分を決めるバルブ機構で、社外品では調整式のものもあるみたいです。今回の流用は実績アリなので期待も大ですﾆﾔﾘ
のりすけ兄さん 2010年4月14日 23:29 ２５日やる事なくなっちゃいましたね。（笑）自分はエア抜き＆パット交換位ですが・・。ヽ(´ー｀)ノ	コメントへの返答 2010年4月15日 1:01 そうは言いつつもまだ微妙に作業残ってるんですよね～（笑） 25日は参加できたらお手伝いしますね♪
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takashi-R32 2010年4月16日 18:21 Pバルブ・・・可変じゃないので、リアの初期バンプ特性とブレーキ初期特性が絡み合うのでバランスを間違えるとデメリットの方が多くなるよ♪	コメントへの返答 2010年4月16日 21:55 どもども。まずは手持ちのARMA SSをリアに使ってみようと思います。フロントはZELOS CF4もしくは同じく手持ちのARMA SS。。。 CR3あたりの方がいいんですかね～（悩）
ザっきー@SF5-Ver2 2010年4月17日 23:34 遅コメ失礼しますm(__)m そんな作業をご自宅でされてたら、やっぱり本職と間違えられますよね♪ 私も・・・先日のポリっシャー掛けの時は、『１台幾ら？』と通りすがりの知らないオジサンに聞かれてしまいました（汗	コメントへの返答 2010年4月18日 11:13 ども～♪ すでにバッチリ本職だと思われてます（爆）そりゃ、平日の朝からツナギ着たオッサンがジャッキアップした車に潜ってたらそう思うでしょ～(・∀・) ＞1台幾ら？それもなかなか衝撃的なコメントです（笑）

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