1123Groovingスーパーラップ

少し遅くなりましたが1123Grooving走行会スーパーラップクラスに参加してきました。
←スペCさん、毎回ナイスな写真ありがとうございます！






スーパーラップクラスは39.999以内の特急クラスのみ8台で構成されるクラスで、同時8台inの15分×3本・1台づつ2周アタック1本の走行枠があります。
当日は澄み渡る秋晴れ、気温も下がっていい感じなんですが痛恨の寝坊！orz
ゲートオープンから45分遅れで現地に到着しました（汗）
今回は長男も同行したので、ナンバー外し・車内フロアマット外しなどフルに手伝ってもらい何とか出走にはギリギリ間に合いました～
流石に着替えるヒマが無かったので1本目は作業着＆スニーカーのまま出走でしたが（笑）



今回も結果は振るわず。。。
39.506とベストのコンマ4落ちとベスト更新は今回もおあずけ。
他のエントラントの方は・・・
700馬力オーバーなR32な方や、TC1000レコードホルダーのエボな方、超軽量750kg台なEG6な方、
出走ギリギリまでタイヤウォーマーで温度管理をするS13な方、Grooving走行会のレコードホルダーでエキマニ割れてるのに38秒台で走ってしまうエボの方など。
あれ？どっかで見たようなフレーズのような・・・（爆）
そんなエントラントに紛れ込んでるフツーのブーストアップ仕様の鮪号GDBと仲間内ではかなり本気モードアタック仕様のshiogonさんオーバーフェンダーGC8が街中走ってる一般車に見えました（汗）
そんな中、1台づつの2周のアタックタイムで超軽量EG6のとら♪さんが37.197とTC1000のコースレコード樹立！
目の前でコースレコードの走りを見れて大興奮、鳥肌が立つのと心拍数が上がるのが分かりました。
10年ぶりに走ってコースレコードを出してしまうのは凄すぎですが、待ち時間の合間にDKCして準備したりレースガスでセッティングを出したりトコトン軽量化を進めたり・・・
結果を出すということは、今やれることを全部やった上に成り立つと思いました。
皆さんの車の作り方や走らせ方も非常に参考になりましたし、走行会自体もフリー走行枠あり・レース枠あり・エクストーリーム枠（ドリフト）ありと待ち時間も退屈しないとても楽しい1日でした♪

主催者のこっちーさん、スタッフの方々、撮影してくれたスペCさん・はじくん、参加されたエントラントの皆様お疲れ様でした！


さて、年内の走行予定はこれでひとまず終了風味。
今シーズン4回の走行を振り返って、年内に出来る車作りをもう少しやってみようかと。
そして何よりも体調管理をしっかりして行こうと思います！
※2週間ほど咳が止まらず苦しんでます。。。快方に向かってはいますが（笑）