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  5. プラグ交換 [ぴこ＠永久宴会幹事長]
イイね！
   
2008年08月16日

プラグ交換

プラグ交換 おっつーです。



今日は暑いながらも比較的カラっとして過ごしやすかったですね～
夕方には雲行きが怪しくなってましたが（汗）
幸いにも会社に行く時は雨にも殆ど降られず、電車を降りた時には青空も見えるくらいになってました。

先日お父様がＹＭＳに行った時にお願いして買っておいてもらったプラグを受け取ったので午前中に子供達を家の前でプール遊びをさせながら交換作業を強行しました（笑）

今回購入したプラグはＨＫＳのレーシングプラグ。
今まで使っていたのイリジウムプラグは交換してから約２年使ってましたが、酷い電極の減りも無くまだまだ使えそうでしたが、純正と同じ６番だったので今回の交換で１番手上をチョイスしました。

交換作業は１時間もあればスムーズに終わる作業なんですが、エアクリＢＯＸを元に戻す際にエアフロセンサーの配線経路を間違えてしまいエアクリＢＯＸ脱着を再度する羽目に（涙）
おかげで無駄な汗をかきました（汗）


交換後に近所をぐるっとしましたが、相変わらず交換後の違いは分かりません。（汗）
ですが、気分的にいいのでＯＫです（爆）
ブログ一覧 | One's car-GF8D- | 日記
Posted at 2008/08/16 20:22:09

   

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この記事へのコメント

マイム賞@MT乗り
2008年8月16日 20:26
お疲れ様でした。
雷雨に遭わなくて良かったですね♪

最近、知り合いの方の間で、プラグ交換が流行しています（汗）
コメントへの返答
2008年8月16日 20:39
おっつーです。
雷雨は予想していたので仕事前の午前中にやっつけました（笑）

先日のごにょの時も交換された方がいましたね～
もう少し交換勝手がよければ・・・（汗）
Garage_Inc. (Dee)
2008年8月16日 20:36
この気候の中の作業はキツくて行動に移れないDr.Deeです（＾＾；）
自分もオイル交換をそろそろしたいのですが…
コメントへの返答
2008年8月16日 20:40
自分は逆のこのシーズオフ中にしないといけない作業が多すぎて・・・（汗）
作業時間が読める作業は午前中の涼しい時間に終わらせるように心がけてます。
永遠のＭＴ乗り
2008年8月16日 20:46
水平対向のプラグ交換って、手間が掛かりますよね(^^;
でも、それを１時間で終わらせるとはさすがです！
コメントへの返答
2008年8月16日 20:52
そうなんですよ（汗）
右バンクはエアクリＢＯＸ、左バンクはウォッシャータンクを外さないとアクセスできませんからね～
kusu.x2
2008年8月16日 20:52
暑い中、最近の日中はほとんどファクトリーに居るのでは？
って気がしますが（笑）
熱中症とか気をつけてくださいね(⌒▽⌒)
コメントへの返答
2008年8月16日 20:54
確かにブログ見るとそう見えますね（笑）＜年中ファクトリー
想像以上に軟弱なので休憩＆水分補給はガッツリやってますよ～
TAKE
2008年8月16日 21:04
作業お疲れ様でした
子供達をプールで遊ばせながら作業をやっちゃうなんて
手慣れてますね（笑）

街中仕様でもプラグは交換したほうがいいんですか？
コメントへの返答
2008年8月16日 21:17
１時間という短時間にもかかわらず汗だくになりました（汗）
一緒に水浴びしながら遊んでも良かったんですが、お父様から受け取ったプラグが手元にあったので思わず交換しちゃいました！

記録簿を最近見てないので忘れちゃいましたが、１２ヶ月点検or車検の時にプラグ点検があったと思うので、指摘されてからの交換でも大丈夫だと思いますよ～
スペＣ
2008年8月16日 21:15
プラグも工具もあるのですが、いまだに自分のクルマのプラグ交換できてません(~_~;)

コメントへの返答
2008年8月16日 21:18
先日のごにょで大活躍との噂を聞きましたが（笑）
ご自分の車の交換がまだでしたか（汗）
かみら　@　C26後期ライダー乗り
2008年8月16日 21:33
プラグ交換なんて自分のような素人からすると・・・（汗
直列なら問題無いのですが、水平って点で既にやりません（笑
コメントへの返答
2008年8月16日 21:40
記憶が確かなら、ＲＮＮ１４時代もインタークーラーが邪魔で交換が面倒だった記憶が・・・（汗）
そういう意味では直４でもアクセス悪いのもありますよね～（笑）
たけぽん＠埼玉の兄貴分
2008年8月16日 22:12
中古で買ったマイインプ、プラグはどうなってんだろ・・。（汗）
次回のごにょでと思っています。♪
コメントへの返答
2008年8月16日 22:15
何番が入ってるか気になりますね～
ＧＤＢは純正で７番だったと思いますよ。
次回ごにょ・・・
さて、いつごろになるんでしょ？（笑）
shiogon
2008年8月16日 22:13
プール遊びさせながらプラグ交換とういのがいいですね。

自分はいつやるかな・・・（汗。
コメントへの返答
2008年8月16日 22:16
鮪ピット入り口側に車を横付けして車庫内でプール遊びさせてました（笑）
これなら監視しながら作業できます！

時間が合えばお手伝いしますよ～
うままキャップ
2008年8月16日 23:29
初心者質問なんですが、プラグの交換タイミングって前回交換の記録がない場合体感してからでいいんですか？というかどういう体感するのかもわからないんですが・・
コメントへの返答
2008年8月17日 0:31
本当なら一度プラグを外して確認した方がいいと思いますが、そこまでの手間を考えるなら交換しちゃったほうが気分的にもいいと思います（笑）
最近はイリジウムプラグもそんなに高くないのでメンテがてらにいかがでしょう？
お父さん(´･д･)
2008年8月16日 23:32
おつです！
短時間でやると疲労も相当な物かと思います。
自分なんかはダラダラ作業です（汗

明日は天気と気分次第できますよ～。
あ、自分もプラグ持ってたんだ・・・。
コメントへの返答
2008年8月17日 0:33
おつ玉です！
ケツが決まってたので強行でしたが（汗）
特に夏休みは子供達の「遊んで」攻撃があるので短期決戦が多いです。

予報だと朝にはピーカンのようですよ。
一気にやっつけてしまいましょう～（笑）
おさまん＠赤ブン乗り
2008年8月16日 23:42
プラグ交換をやったことはないくせに、プラグコードを変えたことのあるカナブンです（笑）
実際にプラグを交換するには、専用のレンチとかはいるのでしょうか？
先日のごにょでのまさむねさんの作業の様子は、自分の作業にかかりっきりでほとんど見ていないもので…(;^_^A ｱｾｱｾ
コメントへの返答
2008年8月17日 0:34
コードまでやってるならプラグ交換の手間もあまり変わらないとおもいますよ～
プラグには１６ｍのプラグレンチが必要です。
あとはショートのエクステンションは必須ですね。
ヘッドとボディとのクリアランスが微妙なので工具を上手く使わないと非常に面倒な作業になるので注意が必要です（汗）
abcde25
2008年8月16日 23:49
暑いですね～
プラグ交換ですか・・自分はそこまでやる根性が・・(;^_^A
今日は午後から暇だったので、フォグカバーペーパーがけしてるだけで汗だく～（泣）
コメントへの返答
2008年8月17日 0:36
今日は湿気が少なかった分、少しはマシでした（笑）
プラグ交換って、量販店だと店によっては「スバル車プラグ交換不可」とか意味不明な看板を見たことあります（汗）
確かに臓物外さないとアクセスできないので面倒ですけどね～
フォグカバー、着々と進んでますね！
ynar
2008年8月17日 0:01
水平対向エンジンは簡単な作業が大変ですね。（笑

今度のクルマは下取り不能！って言われるまで乗りますよ（爆謎
コメントへの返答
2008年8月17日 0:37
面倒・大変といいつつもいろいろやってしまうのも水平対抗の特異性ですかね（笑）

鮪号のように天寿を全うすべく精進してください！（謎）
あおいんぷ
2008年8月17日 1:11
うちも3度目のプラグ交換をしましたよ。
HKSが売り切れていたのでNISMOのやつです。
一緒にプラグコードも交換しましたが、微妙に長さが合わずに苦労しました。

うちも夏休みに入ってガレージで夏休みの宿題ばかりやっていました（笑
コメントへの返答
2008年8月17日 3:33
NISMOの方が安くてよかったかも（笑）
ひとまず約２年使ったプラグだったのと１番手上げたかったのでちょうど良かったです。

自分は夏休みに宿題が終わりそうにありません。。。（涙）
オヤジはイチゴ
2008年8月18日 10:20
プラグ同じですね～(^^)v
HKSのプラグって、かぶらないって言われてますが本当ですかね？（謎）
コメントへの返答
2008年8月18日 22:19
おそろ～ですか！（笑）
かぶらないって話は初耳です。
２ストバイク時代はNGKのVXプラグがお気に入りでした～

   

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