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ぴこ@永久宴会幹事長の愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]

整備手帳

作業日:2011年2月14日

CP5200 パッド位置調整ボルトがなめちゃった・・・

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
CP5200はキャリパー側にパッド位置を外径に合わせて微調整できるボルトが付いています。
先日315mmローターに変更した際に微調整すべくボルトを回そうとしたところ『ヌルッ』と悪魔の手応えとともに六角穴(HEX)がなめました(涙)
場所が悪いだけにクニペックスのコブラやバイスグリップが使えません。
ダメもとでCRC塗布後にポンチで緩み方向に叩いたりしましたが、やはり場所が悪いのと頭が小さいので上手く回りません。。。
2
そこで以前話に聞いていた工具を思い出しアストロへダッシュ!
探しに行った工具はエンジニア製http://www.engineer.jp/のネジザウルスGTです。
残念ながらアストロでは在庫切れ。。。
帰宅しネット通販で物色してたら期間限定セールで半額でゲットできました♪
3
ちょっと見づらいですが、先端のアップ。
通常のペンチと違って縦に溝が切ってあるのと先端が爪のようになっているので頭の低いボルトにもしっかり食いつきます。
で、結果はバッチリ緩みました♪
こいつは工具箱に1本あって重宝するペンチです。

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