きんた@7158のブログ一覧

鈴鹿に行く前も爽やかな秋晴れでしたが、帰ってきても爽やかな秋晴れで

なんだかとってもやるせない気分ですが、週末のPEC2周年企画

「日本初上陸!1000馬力のGT4eの同乗体験!」に、ありがたくも当選してしまったので

ホコリだらけのGT4で行くのも、代わりに15で行くのもなんだしと、フラフラしながら洗車してきましたが

回りに居た方々がいちいちカタギっぽくなくて、カツアゲされたりしないかな？と不埒な妄想をしてました。。

疲れてるなあ。

GT4を初めてサーキットで走らせるのにきっと秋晴れが素晴らしいに違いない鈴鹿まで、箱根を超えてノコノコと出かけたのですけども

前後日程がずっと晴れ予報だったのに、台風も珍しく全然来てないのに、前日と当日は雨予報。。

前日の移動中から雨。。当日起きても雨。。走行会の時間帯は曇り予報だったけど結局ずっと雨。。

そして帰りも雨。。御殿場のガチ渋滞が解消する深夜まで足柄SAで一眠りして、渋滞解消後に移動し始めたら土砂降りで、車線が見えないわ至る所が池状態だわで、精魂尽きました

ところどころ電子制御が介入してるなあ～、でもインジケーター的なものはないんだな～位はデグ２とヘアピン位に低速だと体感できましたけども、あとはもうとにかく飛んでいかないように、超安全運転で限界値のはるか下で

行きも現地も帰りも、おっかなびっくり、ドライブして帰って来たのでした。

雨の鈴鹿で新車の初走行で限界値を試す根性は当然なく、限界値的なものがさっぱりわからなかったので、、今までずっとやってきたことではありますが、やはり最初は安全に限界を超えれる場所へ行ったほうがよさげかもしれません。雨の鈴鹿で限界値を超えたらシャレになりません。泣

とはいえウェットの練習会を狙って行くのはそれはそれで難しいし、うむむむむーです。

GT4にハーネスをつけてもらいました
これで取り敢えずは出動できるかなー

椅子ともども後付け感があんまりないので良い感じ。

六点式は初めてだけと、バックルが前側にあって、四点式みたいに純正バックルと干渉する位置じゃないから、スッキリしてますね。。

新車の6か月/3000ｋ点検てのをお知らせ頂いたのでポルセンまでお出かけ

道中に見かけたビッ〇モー〇ーの前は木が生えてたけど、調査したらどっこい除草剤が検出されたらしい。ｗ

まずは特に問題なかったのでめでたしめでたし。
あとはDIYするかもしれない箇所の締結トルクをお尋ねしたり、75周年シャツを頂いたり、道中スコールがあったけどなんと洗車して頂いたり。

うーん、新車っていいなあと久々に感激。
トシとってくると、何事にもなるべく期待しないようになってくるので、、、お気遣いが非常にうれしく感じます

ところで、GT4って日本サイトだとコンフィギュレーターは残ってるけど（やっぱり？）生産は終了してますよー、なんてお話を聞くと。。認定中古車の値段が恐ろしいことになってるのも、そういうことなんだ、です。

よくもまあ1年前に、そうだポルシェ買おう！て思いついたもんだ。
1年前の自分をちょっとは褒めてもいいかもです

新車の半年/3000k点検のご案内が来てたのでポルセンにお電話
サービス担当の方と会話したので、ふと疑問に思ってたことをポツポツと聞いてたのだけど

耳が点になったのが
PDKのクラッチがなくなったら？→ミッションごとまるっと交換ですねー→は？
ってやりとり

いやいやいや

そりゃまあ電子制御だから自分で蹴っ飛ばすとかはしないし、悪い遊びに使うつもりもないけど。。あとから専門店の交換事例とかを見てみても、開封される前提で作られてないとかなんとか。。

マジかー。マジなのか。
いちいちガチスポーツカーらしい主張にシビれるし、
潔すぎる後先考えなさ加減が、ドイツらしいと言えば全くもってらしいけど。でもなー。

エラいもん買ってしまったのでは？て思ったのはいったい何度目だろうｗ