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富士本コースのライセンス走行にはじめて行きました。

チケットをどこで買うのかわからなかったり、走行後にどこから出るのかわからずパドックから出れなくなったりと往生しましたが。。

NS-4を2本走ってみましたが、どこも休日のライセンス走行は気を使いますね。
車種はバラバラ、タイヤもバラバラ、台数はたぶんフルグリッドではなかったでしょうけども、多め。。

直線で抜いてコーナーが速いクルマに裏側で突っつかれ。。
知らない相手にスリップに入られたり、1コーナーで軽いクルマが刺しに来たりと、重量級＆ラジアル＆ノーマルシートのISFで走るのは気を使う＆ヒヤヒヤものであります。

慣れればちょっとはマージン削れるかな。。？



GOPROのプレビューアプリが不調で動かなかったので、ヘンテコなアングルですが。。
ISFは静かな車なので、15の時みたいにマイクをEGルームに入れてみました。
これだといい音してるですねー。

FSW本コース・ライセンス走行NS-4　C/D（通算3回目）：
天気　はれ、ドライ
気温　18度くらい　
ATFピーク　118度
ベスト　2分と6秒02

タイヤ　595RSRR　265/35/18x4、2.1でスタート、10分経過時点で2.4→2.2に下げ

減衰は　前が最強から19コ戻し、後ろは20コ戻し
（気温かなかなか熱が入らないのか、リアが滑ってしょうがないので途中からリアを2コ緩めて電制オンで走行）