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TC2000、E1/2のライセンス走行

どういうわけか筑波に来るとスターターが壊れたり燃ポンで不具合が出たりドラシャが抜けたり、ここ数年の相性はとことん悪いようですｗ　調べてみたらマトモにドライで走るのは３年ぶりｗｗ

何年かぶりにライセンスを取ったら、知らないうちにE枠が出来ていたわけですが。。Yみたいなデンジャラスな感じはないけど、ガチっぽいクルマが多くてドキドキです。GT羽根がないクルマの方が少ないかも

寒いうちにもう何回かは走りたいですが、色々と修理をせねば・・です

天気　晴れ・ドライ
気温　１０度くらい？
タイヤ　ZESTINO-R、温間2.3k
減衰　前18ｺ戻し、後ろ20ｺ戻し
ベスト　1分6秒2

リハビリして、なんとか羽根なし・軽量化なし・サンルーフ付きの快適仕様で14のベストまでは頑張りたいなー

15のセッティングをドリ→グリに変更したので、TC1000へ
真冬の晴れなのでタイムアタック命の人たちで溢れてるのかと思いきや、ガラガラ・・・

グリタイヤはこれまでRSR系を使ってましたが、RSRRが余りにも煩すぎるので、ウワサのZESTINO(07R)に変更

猛烈に喰うし、構造もフニャフニャ感がないのでおお！これは！だったのですが。。
一度タレてしまうとちょっと一呼吸おいても休憩してもタイヤを冷ましてもどうにもこうにも・・極端に滑りやすくなってしまうのもウワサ通りでありました（涙）

どんなタイヤかな？と探り探り走った1本目がベストで、その後の2、3本目ははズルズル滑りまくりで黒旗に怯えるハメに（泣）

サル走るにはアレっぽいので、よーく予習して1回でヤッてしまわないといかんです。。。

天気・晴れ
気温・5度くらい？
タイヤ・ZESTINO 07R、温間2.3k
減衰・前16コ戻し、後ろ20ｺ戻し
ベスト41.5

一人の休みを取れたので、ＦＳＷで走り初め

ＮＳ-4を２本走りましたが、まだまだお休みの方が多いのかフルグリッドの混みまくり
重くてノーマルシートのＦで全然知らない人と走るのはヒヤヒヤです。。
軽いクルマにインを刺されたり、裏側で羽根つきの車に突っつかれまくりで疲れます（汗）

静かで快適で、でも富士をノーマルで走れるのがＦのいいとこですけど、走る気マンマンのギンギンのクルマからしたら邪魔だっただろうなあ・・　煩いマフラーやカーボンナントカパーツは要らないですけど、走るときだけは羽根と軽いボディとフルバケとフルハーネスとネガキャンが欲しいｗｗ

というか、余裕があればもう１台、ドンガラのＦが欲しい。壊れないしｗｗ

メモ
天気：晴れ
路面温度：１０度弱
気温１５度くらい
タイヤ：１年落ちのＲＳＲＲ、温感２．３ｋ
ベスト：たまたまクリアが一回だけ取れた時の２分６秒２

このあとは年末に車を洗っていなかったので、そのまま洗車屋さんに直行して、ピカピカ



寒い季節のもうちょっと空いてるときに、のびのび走ってみたいなー