きんた@7186のブログ一覧

新しくタイヤを組んだところ、鈴鹿遠征の時にパンクした方のホイールにやっぱりダメージが出てたのか、かなりバランスが悪かったので。。

ドリフトごっこ用のゲンダが組んであるホイールと入れ替え。

もう型落ちしてるので大事にせねば

15を回収して、ミッションをナラシ中

ちょっぴりしか走ってないけど、ショックプルーフもかなりの鉄粉色

混みまくりの一般道でキコキコしながら延々距離を稼ぐのはかったるいけど、頑張らねば

今回の里帰りはその他にセット変更とパワステの高圧ホース修理、ミッションオイルクーラーのポンプ交換。

追加で残念なお知らせは無かったので、やれやれでした

仕事で上海
大陸は初めてだけど

運転マナーは適当ながらクラクション罰金があるので妙に静かで

町にはエンジン付きのバイクが無くて代わりに電動バイクがあっちこっちを走り回り(殆どフードデリバリーぽい)

なんだか現実の東京よりもアキラのネオトキオな感じ

こないだの間瀬で、はじめて４点ベルト+ハイブリッドSの組み合わせを使った


ISFの３点ベルトで使ったときは首の動きが制限される以外は締め付けられる感はなかったですが

ロータリーバックル４点で使ってみるとなかなかです

肩はベルトガイドがあるので、ベルトを締め付けた後はほぼ体が固定されて動かなくなり

前部のベルトをロータリーバックルで固定するので腰回りも殆ど動かず

首周りは左右は不自由ないのですが、上下方向はかなり制限されます

これならキャビンがぶっつぶれない限りは、頸椎周りはやられなさげな感じです

ドリフトだとあまりの固定っぷりと視界制限が怖くて使ってなかったですが、タイムアタックだと気にならない使用感でした

自爆はしないようにすりゃいいですけど、いきなりブレーキが利かなくなったり車が壊れることもあるし、どこぞのワンメイク走行会みたいにめんどくさい輩が居ることもあるので、こんなのに万一突っ込まれたら。。

値は張りますけど、タイムアタックだとこの手のヤツは必須アイテムなのでしょうね

点検、修理、仕様変更の為に里帰り。
なんだかんだで色々と削れていきます。。

でもってキャンペーン中のHPIミッションに入れ替え

今のニスロクは確か入れたのが８年前。よくもってくれました

追加で残念なお知らせがないといーな