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壊れたらもう直せないS15の、後釜役になるこれまた最後の？遊びクルマ、ドリ車編。

マイチェンの話を最初に聞いた時からそんなんRZ34一択だろーと思ってましたが、今や全く現実的ではなく、実質そのポジションはGR86一択になっていくのだろうなあ、、ということで

試乗車を予約して乗ってきました。
ドノーマルだしディーラーさんの近所をぐるぐる回るだけだし、手元にあるクルマが変態すぎるので、正直どうですか？と言われてもどうなんだろう、て感じでしたが

素性の良さはあっちこっちで絶賛されてますし、極悪チューンで15みたいな変態技をかまして喜ぶ、、のではなくてノーマル+でミニサーキットで衰えないようにトレーニングするための車にするんだろうなと。

これだけ台数絞ってるとノウハウが蓄積しにくそうですし、南一発とかTC2000を一周つなぐとか、裏3で爽やかに汗をかく、てのがちょっと想像つかないなーと

そう、Zほど極端ではないにせよ、GRも全然買えんクルマなのですね。

生産枠1500台を3月末に設定したら順番待ちの人に割り当てて瞬間的に終了ってのを見て、おいおい。。です。

悪い遊び用の車でディーラーさんにお世話になることもなかろうなので、GRをお迎えしたとして別に全然中古でいいのですけど、でもねー

ポルシェがまあまあ期待時間軸に沿って買えたのに、こうまで自国の生産力がズタズタになるもんかなーと。30年も経済政策を失敗し続けたら仕方がないですけども。

国産車を買うのに必死になるって、もはや40年前の共産圏と変わらん気が。。

10年後はいよいよ肉や卵も買えないようになるんだろうなー。大昔の999の「やった！今日は本物のラーメンだ！」がとうとう現実になるのかなあ