きんた@7186のブログ一覧

夏はあまりにも暑かったので、花粉の季節並みにずっとお家に居りましたが、まあまあマシになってきたので、ざっくり1年ぶりにエビスへ

ここ最近は全然車で長距離移動してないので、道中結構酔いました。とほほ

南がダートになっちゃったので、北とスクールコースを行ったり来たりして久々の4.1ファイナルでドリフトしてましたけども、道中短くて済む普通の走行会に行くのもありかなあ、となんとなく思ったり。。。

どこに荷物置こうかとちょっと悩んで、廃油処理もあったし慣れてるほうがいいかと南のパドックに行ったら、やっぱりダートコースになったからか、まあまあホコリぽかったです。しゃーないですね。

LSDのナラシ後のオイル交換のついでに走る、てイメージだったので、ゴープロも写真撮るのも忘れた。。

IS500がとうとうに発売されました！
ノーマルが8,500,000円。
1st エディションが9,000,000円。

2年くらい前に出てて、名前がFだったら何も迷わず嬉々として買ったんだろうなあ、て思うのではありますが

たぶんピュアエンジン車が新車で買えるのは本当に最後ってこともあり。。
野良レクサス乗りには特にご案内があるわけでもなく。。
ライフプランで4ドアはどうしても要るって感じでもなく
日本車のくせに今どきの日本車はＺにしてもレクサスも納車時期がなんだか読めないのもあり。。

3台あってもとても体が足りないので、ISFはそろそろありがとうございました、になる予定になりつつあるのですが

次の車は未確定ではありますけども、、IS500ではない予定。。です。たぶん。

とはいえISFって今まで乗ったクルマの中でイヤになる瞬間がない、素晴らしいクルマでした。

静かで頑丈で超速い。ドリフトごっこもOKで、タイヤもホイールもオイルも特殊じゃなくて汎用品が使える。だいたいの立体駐車場に入る。変な輩に絡まれて不愉快な気分になることもない。しかも今だと中古は15よりも安いｗｗ

一方で試乗の感想だの発表記事だのにまとわりつくアンチコメントがやたらに多くて気色悪くて、つくづくレクサスの人が気の毒だったりします。IS500の発表記事をチラ見しててもキモいコメントだらけ。ｗ

なんでなのかなあ？～いいクルマだと思うけどなあ。

次期愛車（予定）に乗ってみて「あ、俺には無理！」てなったらＶ８レクサスに戻る気満々だったりする位には満足してるし、信頼してるんですけどねー。

ISFって名前だったらかなり真剣に悩んだ。。かもしれないなあ

トレンドに乗って各種オイルも買うたびに価格上昇中

EGオイルはISFの使用量が大きいってのもあって、結構前からペールで買ってたのだけど。。
デフオイルも1L缶で買うには抵抗を感じる値段になってきたので、今回はペール缶で買ってみた

そもそもが高くなったってのもあるし、添加剤も不足気味とかで、数週間前にオーダーしてたのが全然在庫がなく。。先日やっと届いたけど、もう在庫がなくなったので、次のバックオーダー解消は8月見込みだとかなんとか。

金出してもモノが買えない事態って、なかなかです。ガンプラからゲーム、ケミカルからクルマに至るまでｗｗ

しんどいね

そのうち食べ物も自由に買えなくなっていくんだろうかなあ。
「やった！今日は本物の肉だー！」みたいなの。

ドリフト仕様に戻した15を回収して、入れ替わりにISFを車検に出す、て日曜日

写真は撮ってなかったのだけど、6年前の同じ日付、同じロデックス師匠のお店の前で、同じ2台を並べて撮った写真があったので、これ。多分目的も同じ。。

来年は重加算税になっちゃうISF
供給部品がいよいよ減って、壊れたら即終了のリスクが付きまとう15

凄く居心地のいい組み合わせだったので随分長くこの2台ですが。。
師匠とも長い時間雑談させていただきましたが（お忙しいところ失礼しました。。）、いよいよクルマ人生最後のガソリンカー、てのを決める時期なのでしょう

久々に、何のクルマ買おうか考える時期が一番楽しい、てのをやっとります

鈴鹿と伊勢詣の往復で、花粉でメチャクチャ汚くなったままだったので、雨が降る前に洗車。。

週前半の平日だとどんな時間帯でも殆ど待つことないので、助かります