きんた@7186のブログ一覧

無事にゲートの固着も修復されたので、ライセンス走行＠TC2000、E1、2、3を走行

天気　晴れ
気温１１度くらい
最弱からフロント９戻し、リア12戻し
空気　FL/FR/RL/RRを　1.75/1.85/1.85/1.95でスタート、一本走ってF2.3、R2.4。R側を2.3に調整
タイヤ　ZestinoRS、17、255/40ｘ4
ベスト　１分５秒１

久々に走るとやっぱり何をどうしたらいいのか忘れてしまうというか。。
冬場にグリップにセット変更して走ると、だいたい１回目はどこか壊れる＆走り方を忘れている、がパターン化しつつある感じ。　どこまで逝ってもOKかOUTなのか、カラダが忘れてしまうようです

というわけで限界を探り探りしながらの今季グリップセット初走行でありました。
E枠はクリアは取れるけど、去年までよりも台数が混んでる感じ。いろんな枠でたくさん86＆BRZが走ってるような感じだったので、新しい客層がふえつつあるのかな？

メモ
お昼に食べたのはマーボ茄子定食。
晩御飯に娘のリクエストで提供されたのはマーボ茄子。
親子で茄子を渇望してたのか。。

15を回収

ブーストが何処までも逝ってしまうのは見立て通り、ゲートの固着でありました。

あまりにも普通に乗れるクルマなので、気難しい儀式は要らないと理解してましたが。。

さはされど、普段乗らないから時々転がせば良いってものでもなく。。

時々ゲートを開けてやる必要もあったのかなーと。

街乗りでヴエエエエエッとやったらただのメーワクなヤツなので、考えたこともですが。。。

ご免なさいしながら一乗り一度は開けとかないとです 汗

TC2000にて

スクランブルブーストが1.8も掛かって燃料カット。！！！で、慌てて終了

ステッピングモーターをバイパスさせてもう一枠トライしてみたけど、NG。。。

ブーコンではなくてゲート側っぽい。。かなー
曇りだし、まあまあ台数も少なめだったのに、残念

事前に気づければだけど、一般道でフルブースト掛けることはめったにないし。。ミッションのナラシをしてたからなおさら。。　泣

今年の走り初めは、修行仲間の方にお誘い頂いて。。鈴鹿！

ライセンス取得と同時のチャレクライベントで、慣れない短い走行枠とまさかの雨、こまごまとしたトラブルに悩みつつで

一本目はフルウェットで走るシケイン状態で迷惑かけまくりでご免なさいでした。２本目のドライは非常に走りやすくて楽しい時間を過ごせました。

都内から御殿場を越えて往復移動するのは苦行ですし、あまりリスクもとれないですが、それでも年に何度かは行きたいなーと思った鈴鹿です

色々蓄積して、現場で慌てないようにしたいものです

メモ

天気 雨のち曇り時々晴れ、10度
25分×2本、一本目はウェットでほぼ慣熟のみ、２本目ドライ

フロントは最強から13戻し、リア16戻し

タイヤ ゼスティノRS、265/35/18 x4
2.2でスタート、一本目はウェット慣熟のみで2.6、2.4に下げ

右フロントのバランスが200k手前で振動が酷いため、右リアとスイッチ

２本目ドライ、4周目以降全般的に電制フル稼働、終了時点で2.7k 前回パンクさせたトラウマで、空気圧管理に失敗。泣

短い時間で決めるのは難しい。。

水温、AT温共に問題なし、フロントローターはそろそろ終了

ベスト2分36.5

新しくタイヤを組んだところ、鈴鹿遠征の時にパンクした方のホイールにやっぱりダメージが出てたのか、かなりバランスが悪かったので。。

ドリフトごっこ用のゲンダが組んであるホイールと入れ替え。

もう型落ちしてるので大事にせねば