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きんた@7186のブログ一覧

2025年06月08日 イイね!

20250608

20250608先日トランクルームの引っ越しの際に、20年前に別の車で使っていたナルディが転がり出てきたので

なんの疑問もなく、86にラフィックスGTCとボタン移設キットを合わせて交換したのですが

今どきの車なので作業そのものがえらく面倒くさいのは仕方がないとして、
ボタン移設プレートに移植したクルコンのレバー位置が相当に微妙。。
というか、普通に足に当たりまくる(泣)

ボタン移設キットそのものも相当気になる位置にあるし、ラフィックスを付けた意味がないくらいに乗り降りの邪魔なのでこれだけでも相当しんどいですが

クルコンレバーのこの位置は、申し訳ないですがワタシには無理。。

長距離移動の吐息はともかく、普段やスポーツ走行の時は外さないとしんどそうです。残念


追記
これだったら元に戻してしまったほうがストレスなくてよさそうです。
時間あるときに戻しとこう(涙

追記2
しょんぼりしつつもサクサク戻すかなあ、の前に
とりあえずにクルコンレバーを外したら、俄然感触がよくなり、
「おお、やっぱりナルディはいいぜ!」な感覚になったので、ただひたすらにクルコンレバーの移植場所がいけてなかったようです。

単純に外したままだとRZにした意味がなくなってしまうので
ここは別モンのステーか何かで逃げれないか、保留です
Posted at 2025/06/08 17:01:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | 86 | 日記
2025年05月28日 イイね!

20250528

20250528エビスに出かけるまで車に乗る予定がないので、仕事が終わってからちょびっと86を走らせてみました。

ディーラーさんでのんびり試乗させてもらったのと、富士の多目的コースでノーマルでもドリフトできるんだー、な試乗をさせてもらって以来で、フツーのまあまあ早めって速度で初めて転がしましたが

めっちゃいいクルマだなー!でもスポーツカーでっせ!感があんまりないから、妙な改造(笑)をする街ノリさんが多いっぽいのもわかるなー

でした。

A型なので、聞いて想像してた以上にデンスロの感触がすごく変なのと
中身がスバルなので回転半径が絶句するくらい大きいのを除けばめっちゃいい感じ

で、ロードノイズが気になってしまうくらい静かなので、結構変な感触w

でも静かなのはありがたいので、変態行為がどうしてもしたくなるまではパワー系はノーマルのままでいいやあ、て思ったのでした。

エビスに出かける予定はとりあえず組んだので、楽しみです。
でもって帰ったら、「これだけはやっとけ!基礎メニュー」を実施していただくことにいたしましょう~
Posted at 2025/05/28 21:58:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | 86 | 日記
2025年05月27日 イイね!

20250527

20250527ハロー86
久々にぼちぼちと遊びに行きましょう
Posted at 2025/05/27 10:46:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | 86 | 日記
2025年05月16日 イイね!

20250516

20250516クルマはないけど、とりあえずタイヤを組んできました
215/40/18て見慣れなくて、小っちゃくてかわいい

ざっくりと暫定納車日も見えてきて、とりあえずは受け取った週末にエビスで振り回し、その後師匠のとこでとりあえずやっとけのメニューを実施、でもってコーティング、になりそう

このクルマ、絶賛の評価をめちゃめちゃ聞きはするのですが

シルビアのエビス南、ISFの子育て&国際サーキット、のときみたいな、明確な「〇〇がしたい!」が今のとこイメージがあまりなく、しばらく乗ってみてから悪い方面に進ませるか、目を三角にして走らせるか考えるつもりなので

当面見た目も音も、どのーまるで乗ってることでしょう。へへへ
Posted at 2025/05/16 20:55:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | 86 | 日記
2025年05月11日 イイね!

20250511

20250511クルマがないのに遊び用に純正ホイールを調達の巻

ホイール選びですら方向性の違いでバランスが崩れるため、安直に手が出しづらいこのクルマ、とりあえずの遊び用としても(引っ込み気味なのはしゃーなしですが)純正がかっこ悪くないのが救いです。

部屋に置いておいたらかさばるし、さっさと適当なタイヤを組んでおくことにいたしましょう。納車したら温泉かねて二本松かな

今どきの安くてそこそこ食うタイヤって、何になるんだろう?
2年間ヤッてなかったら、全然わからん。。
Posted at 2025/05/11 19:51:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | 86 | 日記

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