マニュアル車の選択肢が多ければいいのに

人にマニュアル車に乗ってるというと、本当によく珍しがられます。日本では圧倒的にATの普及率が高いですから、理由は言うまでもありません。

日本の自動車市場は世界的にみて恵まれているのに、MT車好きにとって日本の自動車市場で自由にMT車を買うことは困難です。フラッグシップ車のアテンザでMT仕様を用意する異端児的なマツダですら、例えばCX-5にはMTがありません（欧州仕様にはMTあり）。

輸入車も同様で、大半の本国仕様車にはMTがある一方（そもそも欧州ではATに乗る人の方が珍しい）、日本仕様はほぼATだけです。日本人が大好きAudi A4やVolvo V40だって欧州仕様には当然のごとくMTがあるのに。唯一例外的と感じたのはプジョー・208とシトロエン・DS3/DS4、ルノー・カングーぐらいでしょうか。

では、日本の自動車メーカーは全くMT車を作らないのかといえば、もちろんそんなことはありません。例えばホンダCR-Vや日産ジュークだって欧州にはMT仕様があるのです。世界戦略車では、高級車を除いて大半のラインナップでMTが用意されています。

日産ジュークのMT仕様

ホンダCR-VのMT仕様

マツダのプレマシーは欧州ではMazda 5として販売されていますが、英マツダのHPを見ると驚きます。なんとMazda 5はMT車しか販売されていないのです！逆にイギリスではAT車の需要がないということなのでしょう。

国内市場車として売りだされる車にMTを用意してとまではいいませんが、世界市場を狙う車でMTも用意してるのであれば、MTを日本でも売って欲しいなあなんてMT好きとしてはやはり思うところです。