愛車一覧

まだ分からないことだらけです。

ずっと乗っていたかったのですが・・・ 子どもの成長には勝てず・・・

深まりのない生活をEOSとともに送ってきました。

田舎の冬道ではAWDが必須・・・なんて言われちゃって、 入れ替えてしまいました。全然、そんなことなかったのに。 自分の意にそぐわない車は2台目でした。 でも、車自体は、便利で良い車でしたよ。 長距離を乗るのに、あまりにも非力で疲れるの替えました。

首都圏に転勤しまして、東名高速の40kmの渋滞にハマって、 かつ、インテグラの電装系が次々と壊れてきたところの 車検時期での入れ替えでした。 フェアでのハイウェイカードプレゼントに惹かれて、 フォードのディーラーに行ったところ、思いのほか、 フォーカスを奥さんが気に入り、絶賛のフォーカスに なると ...

トヨタでの仕事を辞め、以前勤めていた会社に戻ったとき、 そこの先輩が車を入れ替えたときに譲ってもらった車です。 ついに憧れのVTECエンジン搭載車を手に入れて、 とてもうれしかったものです。全てにおいて楽しい車でした。 ですが、首都圏の長距離渋滞に負けて、入れ替えてしまいましたｗ

トヨタのディーラーに就職したのですが、当然、ホンダの車で許されるわけもなくｗ 仕方なく選んだ車です。初めての自分の意に沿わない車でした。 ただ、「4ドアは嫌だ」とごねたら、ソアラとサイノスしかありませんでしたｗ ソアラで営業には行けませんもんねぇ。 それまでのCR-Xで走っていたペースの6割程度で ...

免許取得後、初めての愛車です。 唯一のキャブレター車ですね。これがお別れの原因ともなりました。 いろいろ苦労もした車でしたが、一番手を掛けた車でもあります。 走り的には、ふつーな感じでしたが、初めてということもあってか、 今でも大好きな車です。 最後は、いくらキャブレターを調整しても整備されていな ...

前のプレリュードの廃車に伴う入れ替えです。 緊急だったので、つなぎのつもりでした。 価格は15万円と激安。ただし、エアコンのコンプレッサーが だめになってましたけど。 今観ても、（今だから？）かなりの価格してますね。 軽量な車体に130PSは猛烈（僕には）に速かったです。 また、サスペンションが替 ...