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イイね!
2014年05月30日

12Vバッテリーの正常値

12Vバッテリーの正常値 フィットートさん(GP4)のブログが気になり、
自車のGP5ではどうなのかディーラーに聞いてみました。








●フィットートさんのブログ 「12vバッテリーの、電圧降下.....」
 https://minkara.carview.co.jp/userid/1524560/blog/33218908/


●ディーラーの回答
 電圧が6.5V~9.6Vの範囲内にある場合は、
 充電電流40Aで3分間、バッテリー電圧を観察しながら急速充電する。

 9.6Vを下回る場合は異常値【充電もしくは交換が必要となります。】に該当する。

 逆に上限は、電圧が最大でも15.5V以下の場合は、12Vバッテリーは正常である。
 電圧が一瞬でも15.5Vを越えた場合は12Vバッテリーは不良である。


●考察
 つまり、GP5の正常値は 【9.6V~15.5V】 という事になります。

 自分のは納車から半年の現在で12V~14.5Vと正常範囲でしたが、
 写真の如くプチ充電を実施しました。

 前車のGP1では1年半でダメになったので注意して観察していきたいと思います。
 




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Posted at 2014/05/30 10:58:58

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この記事へのコメント

2014年6月1日 16:26
オヨヨ... ヾ(^_^;

ハイブリッド車は、今迄のガソリン車と違う物と考えた方が、
良いのでしょうか??? 
バッテリー端子電圧、
9.6vで、正常というのはおじさんの頭では...  ('◇')ゞ

でも、ハイブリッド車も発展途上の車ですし、
昔の車の事考えれば、ちょっとした気遣いでわかりますものね。

逆に考えると、
10v切っていても、エンジン掛かってしまうのが、凄い進化です!!   ((o(^-^)o))

※ 私の車も、乗り始めて1年半で、
  電圧以上の警告音が鳴り始めましたので、
  ちょっとばかり頭の隅に、バッテリー電圧を気にして置くのが良いかな...
  と、思ったりします。
コメントへの返答
2014年6月1日 22:11
今日、FITのオフ会に行って来ましたが、
シャトルでも同様にバッテリー交換された人が何人かおられました。

ネットで見てたらハイブリッド車用バッテリーというものがあるみたいです。少し調べてみます。


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モーターメインになってなめらかになったフィット4。好きになれるかなぁ。走り始めて間もないですが燃費はフィット3より少しよいようです。カタログ値以上は走りそうです...

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