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2015年05月21日

フィット3プラグインハイブリッド試乗会

フィット3プラグインハイブリッド試乗会 昨晩、電源プラグをつないで試してみました。

プラグ差込時刻 19時13分
差込時気温 24℃(日本気象協会発表久喜市)
差込時水温 51℃

測定時刻 22時13分
測定時気温 21℃(日本気象協会発表久喜市)
測定時水温 55℃
エンジン掛からずEVモードでスタート

なかなか良い感触を得ました。
翌朝にスイッチが入るようセットして就寝。


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さて、今朝です。
パワーONしたところ水温46℃でスタート。
200m程走ってEVモードに移行。
今の時期、10km以上走らないと30km/Lを超えてきませんが、3kmも走らないうちに超えました。
かなり良さげです。



片側2車線の左車線を50km/hで走行中、「成田100か13-19」を掲げる大型さんが後方からすごい速度で急接近。
後ろで一生懸命アピールされているようなので、じっくり拝見しようと減速したところ、これまたよく反応してくれます♡
右側に移動されたと思ったら隣に並ばれて車線超えのご挨拶。
お応えせずにいたら前に出られてグイっと入ってきてくれました。
まぁなんて激しいのでしょう。
お尻見ててもつまらないので右側にス~と抜け、記念撮影させていただきました。





埼玉県久喜市にある久喜菖蒲(くきしょうぶ)公園に向かいます。




薫風が気持ちいい。






昼下がりの...

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先日、フィットに注入した緑のエキス。
これも燃費に貢献するかと。
画像は本日夕方撮影です。




こちらがプラグイン。




100Vコンセントをつなぎます。




家の物置にあったタイマー。
夜間電力に切り替わる時間あたりにセットしました。




明日はあおられませんように。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2015/05/21 19:50:28

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この記事へのコメント

2015年5月21日 21:05
こんばんは
わたしも今日、菖蒲公園に行きました。
奇遇ですね(^^)
今日はとても気持ち良い日でしたよね(笑)
コメントへの返答
2015年5月21日 23:00
こんばんは。

なんか疲れて今まで眠ってました(^_^)

公園までハイドラ起動してたんですけどね。
今度是非プチオフしましょ♫
2015年5月21日 21:30
プラグインハイブリッドおめでとうございます。

なかなか良い商品と思いますが入手が
困難なため浸透しづらいですね。

ナイスタイマーです。
深夜電力でランニングも安く
エンジン保護に最適!

それにしてもマナーが悪いトラック(゚Д゚)ノ
お気を付けください。
コメントへの返答
2015年5月21日 23:54
ありがとうございます。

スタート時のエンジン音に思わず「負荷が抑えられてるな」って感じました。
燃費を気にして取り付けたパーツですが、
エンジンが保護されてる~という感覚は例えようのない心地良さがありますね。

しっかり制限速度で走っている安全運転者を煽るのは勘弁してもらいたいものです。


2015年5月21日 22:03
こんばんは。
千葉県民がご迷惑をおかけしましたm(_ _)m
コメントへの返答
2015年5月21日 23:14
こんばんは。

いえいえ、地元埼玉のほうがマナー悪い人多い気がします。

自分もフィットじゃないクルマ乗ってると性格変わっちゃいますし(^_^)
2015年5月21日 23:04
こんばんは!

久喜菖蒲公園懐かしいですね(*^_^*)すぐ近くで1年位工事をしていましたので・・・。


しかし、左側車線を走っているにも関わらず煽ってくるとは(-_-;)

高速道路の追い越し車線を100㎞位でずっと走る人もどうかと思いますが・・・。

明日は、煽られませんように<(_ _)>
コメントへの返答
2015年5月21日 23:26
こんばんは。

そうなんですか。
のんびりしててお気に入りの公園です。
隣接する駐車場が閉鎖になって休憩するには不便になっちゃいましたけど。

右からスルーするだけなのに、後ろに貼りついて...
あげくには前のクルマに詰まり、私にゆっくり抜かれてバイバイですから。
テクもオツムも足りなかったのかな(*^▽^*)
2015年5月22日 8:01
この季節も役に立つんですね♪
最近、まったく出番なしですが、私も使ってみようと思います(笑)

しかし、高速を制限速度以下で走ってる分にはみんな素直に抜いて行ってくれるんですけど・・・・一般道だと何故かマナーが悪いトラックが多いですよねぇ~(^-^;
コメントへの返答
2015年5月22日 8:55
ガソリンほぼ満タンなので燃費の結果は当面先ですけど(^_^)、今朝は外気温20℃で水温46℃と手応え十分です。

下に潜って接続先確認しましたがディーラーにお任せしてよかったなって思います。ありがとうございます。

最近、景気がよくなったのか物流さんは特にお忙しいようで。
ちょっと早めの出発でゆとりを持って運転したいものです。
2015年5月22日 13:07
こういう輩、いつになっても絶えないですね。
心の叫び”逝って良し”です。

それはそうと、この時期でも効果が有ろうとは
早めに装着しようと思います!
コメントへの返答
2015年5月22日 13:44
まったく困ったもんです。
今日はまだ乗ってないので、あおられてません(^_^)


PHV化...
「もう、冬まで待てない!」って感じですね。

今朝は気温20℃で水温46℃でした。
長い時間かけてもあまり上がらないみたいです。効率良い時間を見つけるのが課題かと。
2015年5月22日 19:34
プチプラグイン化おめでとうございます。
クーラント自体保温された容器に入っていませんから、どんどん放熱していきます^^;
3時間以上はあまり水温が上がらず、電気代だけ上がっていくような気がします(笑)

うまく使用すればチョイノリでも40km/L台を維持できるようになりますよ(^O^)/
コメントへの返答
2015年5月22日 20:13
ありがとうございます!

外気温との差が大きくなると加熱より放熱の方が勝っちゃうのかなぁと思ってましたが、目安が分かって助かりました。
感謝感謝m(__)m

チョイ乗り40km/Lは未知の世界。
楽しみ~♡

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モーターメインになってなめらかになったフィット4。好きになれるかなぁ。走り始めて間もないですが燃費はフィット3より少しよいようです。カタログ値以上は走りそうです...

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