けんたんfd3sのブログ一覧

みんカラやってなかったら買わなかったであろう(^_^)
コプラスのＬＥＤヘッドライトが届きました。







まだ２７台残ってます。
自分がぽちった時から減ってない(>_<。)
まあ、ハロゲン車乗ってる弄り好きは少ないでしょうから仕方ないですね。


コプラス楽天市場はこちら



不幸なことが起きないよう綿密に計画、自分の帰宅時間も調整してベストタイミングで入荷。
まろんは口が固いので安心です。




台湾製のようです。




ただいま０時２０分　深夜の開梱。










力強さを感じる４連ビーム。




ウインカーは立体的な造形。




端部のリフレクターも自分好みの色。




消灯時のポジションの質感はちょっと安っぽく感じました。




配光の画像も送ってもらいました。
もともとカットラインの悪いハロゲンランプと同じような感じもしますが、実際はどうでしょうかね。

取り付けはしばらく先になります。
箱が大きすぎて隠せません(>_<)

金・土の富士エコカーカップに続いて翌日曜日にＦＢＺさん主催の「FBZ in FSW オフ！」にちょこっとだけ参加しました。










こちらはエコカーカップ走行後に３Ｑチームメンバー数名と宿泊した民宿。




朝６時　まだ皆さん寝てます。




７時半から朝食。水がとても美味しいです。




富士スピードウェイへ。
会場がわからず右往左往。おかげでたくさんハイタッチが出来ました。




一時間ほど遅刻。




汗をたくさん吸ったレーシングスーツを天日干しします。



あちらの方でも天日干し。


これぞＦＢＺお馴染みの光景ですね。



記念撮影開始。








そして本日のメインイベント。
体験走行です。なんかなつかしい～。




撮影タ～イム♫






体験走行の費用は2，１００円。
第一コーナー手前で１６０ｋｍ／ｈ位出たかな。緊張感なしの楽しい体験走行でした。



会場に戻って撮影再開。








くじ引き大会でナンバー枠をゲット。
とっても欲しかったパーツだったので超嬉しいです。




３日間遊びほうけて深夜帰宅では怖い事になるので早々に撤収。
主催者のＦＢＺさん、今回も楽しい思い出をありがとうございました。




追記。
９月２１日夜に富士スピードウェイで６時間耐久が開催されます。
ただいま、一緒に参加できる人を募集中。


みんなでサーキットを走ろう！！

エコカーカップ 2015 Summer Festivaｌ　３時間耐久の決勝です。









ピットからコースに進入します。




スタート前の撮影タ～イム♫




最初のドライバーは南部さん。




なにやら後方が賑やかなので行ってみると．．．
なんと前回クラス優勝のお姉さまがたではないですか！
予選を２分３３秒３３６で走り抜けたツワモノお嬢。




う～ん、たまりません。



スタッフからチェックシートを受け取ります。





スタート直前！





スタート！
第一コーナー直前で既に１００ｋｍ／ｈになっちゃってるしー






タイヤ鳴ってるしー





凄まじいバトルでとてもエコカーレースとは思えませんっ！！




もう助手席で笑ってるしかありませんヒクヒク











あっという間に一周。
まぁビビリました。




途中まではなんとトップ！！！




およそ３０分間隔でドライバー交代して走行。
途中からはだいぶ慣れて楽しめました。
ちょっと調子づいて規定タイムを切ってしまい、ペナルティを食らいましたが。





レース終了後の燃費。
５５周したのでトリップメーターは正確なようです。

ちなみに総合一位のアクアは１８．９ｋｍ／Ｌ。



それでも赤ＣＲ－Ｚ共々、表彰台に立つことが出来ました＼(^O^)／





お嬢様がたはクラス２位とまたまた立派な成績。おめでとう！




祝勝会は近くの民宿で。
２杯目のビールもうまいなんて久しぶりです。




チーム全員の力の結晶でした。
みんな、ありがとう！！！

富士スピードウェイ主催のエコカーカップ 2015 Summer Festivaｌに出場しました。　

１時間コースもありますが、走ったのは「Eco Car Cap 2015 Challenge 180（３時間耐久）」のほうです。

今日は前日の練習会（走行１６：００～１７：００）で、
料金は１８，５００円。
サーキット初走行の自分にとって練習会は必須です。





自分が参加したチームは「３Ｑ自動車」。




新調したタイヤを載せて５時半に出発。




８時半に現地到着。雨が降ってるけど９時半頃に止む予報。←ホントに止みました。






Ｇメン７５風。





ほどなくして、みん友のT.Kyounaさんと合流。
ぜひとも会いたかったお方です。




貴重な意見をたっぷりお聞きする事ができました。




待ち合わせ時刻の１０時を過ぎても他に誰も来ないので１１時からT.Kyounaさんと二人きりで仲良くランチ。




その後、３Ｑ自動車さんが到着。ピットに入ってメカニックさんによる整備開始。




１５時までに出走予定の２台はすっかり仕上がり。





１５時からブリーフィング。ピットインやピットアウトの方法や注意点などの説明を受けます。




１６時からいよいよ練習会開始です。
初のサーキット走行、めちゃ緊張したけど初心者向けのわかりやすい指導をパッセンジャーシートの３Ｑさんから受けながら無事に終えました。

かなりのハイスピードに舞い上がって、
走行中もその後の写真もまったく撮れてません．．．
明日は大丈夫かなぁ。

今日は所用で福島県郡山市まで行って来ました。










埼玉から約２００ｋｍ。
２時半に出発、のんびり走って途中で一度だけ休憩し、８時半に現着。

０：須賀川→郡山　１２ｋｍ
１：埼玉→須賀川　１８０ｋｍ



出発前は３２ｋｍ／Ｌ位の表示だったかと。




ちょうど家に帰れるだけのガスが残ってます。




帰りに福島空港に立ち寄ってみました。






ウルトラマンが常設されているようです。












家の近くで給油。
今回はハイドラの走行距離とオドメーターはほぼ一致してました。

０：福島空港→埼玉　１７０ｋｍ
１：郡山→福島空港　２０ｋｍ



他のクルマの流れに合わせて６０～７０ｋｍ／ｈで帰りましたが、なぜかエンジン止まらない病が起きず
ハイスピードでも燃費の悪化は少なめでした。



４回往復すれば１０００マイル達成できる計算ですが、
体力と気力が持ちません(>_<)



帰宅後の散歩。
この子も１２歳、だいぶ衰えてきちゃいました。