けんたんfd3sのブログ一覧

サブ保有のＲＸ－７ですが、
１２ヶ月点検を兼ねてマツダディーラーにて各所のメンテナンスをしていただく事にしました。
来店のお客さんの合間を縫っての作業になるので約１０日間の入院になります。










まずはプラグコード。
現在オートエグゼ製が付いていますが、１０年位経ちリークも見られたので新品に交換です。




次にクラッチライン。こちらは純正からオートエグゼ製に交換。




最後に大物、ラジエターです。
樹脂部分が白っぽく変色していたのでディーラーオススメの社外品に交換。

久しぶりにサブ所有のＲＸ－７のバッテリー交換をしようと思い弄りました。










バッテリー上がりが酷く、２週間に１回は充電しているというような状態だったので
定評あるカオスに交換です。

バッテリーはネットで買うのが一番ですね。店舗より断然安くてお得です。




バッテリーを外したら中は酷い汚れでした。
「こいつは掃除せねば」とカバーとトレーを外しました。
この時点からバッテリー交換だけのハズだったのがドツボにはまっていきます。




トレーをどかしたらその下はもっと酷いことに。




タイヤブラシでゴシゴシ水洗いと雑巾で拭き上げました。ヨシヨシ。




インテークパイプも白っぽくなっていたので外して洗いました。
（洗っただけでは白さは落ちず、ペーパーがけの後に黒スプレーしました）




トレーも水洗いしたのですが、ＦＲＰそのままの状態が気になり．．．
「ミッチャクロン」で下地を吹いたうえで黒スプレーしました。




トレーを元の位置に戻そうとしたところ、プーリーの錆が気になり．．．




養生して黒スプレー




上から吹いたので下半分位しか塗料かかってませんが、今日のところはまあいいでしょう。




電装関係の弄りを検討してたので、ハーネスなど調べ始めました。
妄想が膨らみ、長年使用していたアースケーブルを撤去（エンジン下のポイントは外せずじまい）







ようやく気が済んでバッテリー搭載に取りかかります。
真っ黒に化粧直しされたトレーを置いて．．．




カオスを積んで終わり。
朝から始めて昼過ぎまでかかってしまいましたが、
久しぶりのセブンのメンテに充足感いっぱいです。

サンアイワークス主催の「ＲＥエンジンを知る会」に参加してきました。









朝１０時過ぎに到着。
写真の人はこちらの社長です。




函館、山口、愛知と、遠方からも参加。
ＲＸ－７とＲＸ－８で１０台ほど集まりました。
午前１１時より開始。




先頭バッターで早速リフトアップ。




まるで自分のクルマからエンジン下ろされたみたい。




ＲＸ－８に載っていたエンジン。
ブローしちゃってます。
解体作業を目の前で見るのは初めて。




別のエンジンでの組み立て実演。




エキセントリックシャフトとローターにフリクション低減のためにＷＰＣ加工が施されています。




エンジン勉強会の後はお弁当をご馳走になりました。
午後からは参加者全員のクルマを１台１台診察。
自分はラジエター、プラグコード、クラッチラインの指摘を受けました。
１５時位にすべてのクルマの診察が終了。




前から気になっていたサンアテワークス社オリジナルのエンジンオイル「ぐわぁまの油」に交換してもらいました。
おかげさまで帰りはエンジンが回る回る♫
久々にメーター振り切り？



ロータリーのメンテは久々ですが、
心強いショップに出会えたと思います。
サンアイワークスさん、大変にありがとうございました。

サンアイワークス社主催の
「ロータリーエンジンを知る会」に申し込みました。











　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　愛犬の「まろん」
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ここ数年、たいしたメンテナンスを行っていないので、だいぶ疲れている事と思います。
別途申し込めばエンジンチェックもやっていただけるというので心強いです。