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2014年07月06日 イイね!

燃費腐心

燃費腐心社外アルミ17インチに変更後、燃費計では8%、
タイヤ外径が大きくなった分を差し引いても3%の燃費ダウンです。


純正15インチスチール 185/60R15 14.6kg
      ↓
社外17インチアルミ 205/50R17 18.8kg


https://minkara.carview.co.jp/userid/2022990/car/1527906/2814450/note.aspx



悪化要因は以下の3つ
1.タイヤのグレード違い
2.タイヤの幅(接地面積の増大)
3.タイヤ+ホイールの重量(バネ下重量の増加)

納車(納車時点からでかタイヤ)から現在までの推移(単位:Km/L)


ガソリン代は高騰してますし、
精神的にもよろしくないので純正に戻そうかと考えているところですが、
今のタイヤにも良いところは沢山あります。

1.乗り心地が良い(荒れた舗装道路でも細かな凹凸を拾わない)
2.静粛性が高い(ロードノイズが減った)
3.見た目が良い(個人的感想)

つまり、高級車っぽくなったのです。
梅雨が明けた後、家族で遠出する機会が増えるのでこのメリットは大きいです。

9割方、純正戻しに傾いていたのですが、
「エコモード」で次の給油まで頑張ってみようかと思い始めました。
オカルトパーツも投入すれば再び1,000km達成できるかも。


でもまだ悩み中...




Posted at 2014/07/06 01:54:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ全般 | クルマ

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モーターメインになってなめらかになったフィット4。好きになれるかなぁ。走り始めて間もないですが燃費はフィット3より少しよいようです。カタログ値以上は走りそうです...

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