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こんばんは。

今日少しわかったこと。




SOCが43%以上になるとエンジンが停止しますが、その後ブレーキや下り坂などで回生が働くとSOCが上昇していきますよね。

そのまま増え続けて50%になったところでインジーケータが５目盛になりました。

そしてバッテリーを使い出して減っていくと42%で４目盛になりました。ここでも始まりと終わりのタイミングが違います。

あと、Dレンジでアクセル抜くと回生が始まりますが、Bレンジにしたら約２倍発電しました。だいたい50Aくらい。

Bレンジはどんどん減速してくれるので右足をアクセルから離さなくて済むので楽です。ただ、Dレンジのまま軽くブレーキ踏んだほうが充電効率は良さそうに思いました。