けんたんfd3sのブログ一覧

高雄市から３００ｋｍ離れた台北市在住のみん友ZUBIKUさん一家が会いに来てくれました。

ZUBIKU的家离高雄市很远。

谢谢(*'▽'*)



















左ハンドル～♫




クルマ専門店へ。


台湾は店内撮影ＯＫとの事。






夕飯や、かき氷、飲み物などなど沢山ご馳走になりました。
谢谢。



夜、お友達と合流。




リアゲートのランプをＧＰ５風に交換。




弄って、語って、写真撮って．．．日本とおんなじ楽しみ方です。





ZUBIKU的愛人真漂亮！




翌日、空港で腹ごしらえして帰路に。




最高の高雄出張でした。
谢谢。

高雄3日目。

一人旅もだいぶ慣れてきました。







リバーサイドパークから台湾で２番目に高い「高雄85大樓」（85 Sky Tower）を望みます。
入口前の路上でおばさんから笑顔で「にいはお」と。旅行者には嬉しいです♡





展望台入口は分かりにくいです。




180元（720円）払って分速600mのエレベータで一気に75階へ。






午前中または夜がオススメ。




ハイドラ起動したけどタワーのバッジ獲得できず。




最寄り駅の「三多商圈」から「西子灣」に移動。




切符はトークンと呼ばれる１３．５６MHz帯ＩＳＯ－１４４４３Ａのコイン型ＲＦＩＤタグ。




駅で自転車を５０元（２００円）でレンタルしてフェリー乗り場「鼓山輪渡站」へ。




旗津半島に渡ります。
自転車込みで３５元だったかと。





半島上陸。




「旗後砲台」。





ようやくフィット３見つけました。




後半はいよいよメインイベントです(^_^)

台湾２日目。

昨晩はハプニングもなく健全な夜でした(__;)









朝、テレビで「クレヨンしんちゃん」。




声が日本のとそっくり。
でもお尻とかは見えないよう編集されてます。




今日は完全に独りぼっち。少々不安ですが、外出してみます。
なるべく目立つほうが良いかなと思い、明るい色のＴシャツをセレクト。




宿泊先から徒歩２分で「愛河」へ。
夜景で有名な観光スポット。




精神鍛錬中。




不安を紛らわすために「つぐない」を口ずさみながら川沿いを１時間ほど歩いて上流へ。




テレサテン記念文物館。




入場料５０元（２００円）。






自家用車。





突然の死だったせいか、生活感が伝わります。





台湾人として彼女なりに戦っていたようです。
暗殺説も流れる中、生きていたら歴史が変わっていたかもしれません。






出口でしばし休憩。




タクシーが捕まらないで困っていたら出口に居た警備員の男性が電話で手配してくれました。
５ｋｍほど北の蓮池潭（レンシータン）に向かいます。

龍虎塔。








２時間くらいかけて一周しました。




途中、バイクのおじさんから何か声かけられたけど「うぉぶうふいじゃんじょんいん」と答えてやり過ごしました。
ちょっと怖かった～



最寄りの左營車站（ゾワイン駅）から電車に乗ります。






切符購入は駅員さんに頼みました。
街から少し離れたこんなところでも日本語が通じて助かります。




高雄駅。






徒歩で地下鉄（ＭＲＴ）美麗駅へ。





地下鉄に乗車。
照明の黄色さに驚きました。




夜、再び愛河へ。





素晴らしい音色。




一日出歩いたおかげでで爆睡。

一人で台湾に行ってきました。

成田から格安航空のバニラエアに乗ります。










機内食は有料なので搭乗直前に食事を済ませておきます。




高雄空港に到着。
座席にテレビモニタが無いため映画も観られず。
４時間は少々きつかった。




気温２８℃と日本とあまり変わりません。




所用を済ませてホテルへ。




バイクが多い。




１００円ショップのダイソー。




今日一日アテンドしてくれたケリー嬢（赤枠）。




３分の２が女性というこの会社。
焼肉接待もご覧のとおり＼(^O^)／




良い会社と知り合ったかも♡




またなにか理由つけて来よう！

コイルスプリングを買いました。










検討用に１本だけ。
送料無料、もちろん新品。
けっこう硬いです。



















































８５円(^_^)




フォグライトの光軸調整に使えないかと。




先日まではこんな感じ。
かなり足元を照らしてました。




今はこんな感じ。
だいぶ上がりました。




ヘッドライトだけだと路肩が暗いですが、




フォグ併用でカバー。




右端の視界も広がります。





十分な明るさに達しました。これで夜の峠も楽でしょう。




フォグライト上端を裏からリピートタイでグイグイ引っ張って光軸を上げました。
いい加減な施工方法ですが、とりあえずは十分に使えます。柔らかいバンパーの特性を活かした方法と言えます。



ロービームのみ




フォグ併用。
グレアで対向車には迷惑かけちゃいそう。普段は消灯ですね。




スプリングでの方法はゆっくり考えます。