けんたんfd3sのブログ一覧

使い出すと便利過ぎてやめられなくなっちゃいます。

長い一日が終わりました。


ディーラー営業マンさんから花束をいただき．．．


納車を済ませ．．．


その足で秘密基地のようなコーティング屋さんに直行、23時に仕上がり．．．



キズが付いてしまう前にとシリコーンカバーを被せ．．．


そうそう、スマートキーは青から黒に変わりました。


初日はちょうど40km走行、メーター読み燃費は25.7km｡フィット３の誤差と同じと仮定すれば実燃費は24.2km/Lといったところでしょうか。コーティング屋さんからの帰り約15kmをエコ走りしたら36km/L位でした。

ギクシャク感がないのはいいですね。ロードノイズも殆ど聞こえないし、乗り心地もまあまあ。0km/h対応のオートクルーズも便利です。
LEDライトはそこそこ明るく配光もムラなくいい感じ。ハイビームとロービームが頻繁に切り替わったり車庫入れ時にホンダセンシングがピーピー鳴るのか気になりますがそのうち慣れるかも。

本日納車となりました。好天でなにより。

14時の予定でしたがはやる気持ちを抑えきれず１時間以上も早く到着。
クルマを見つけて早速写真を。




この絶壁感がなんともはや。


あちらのほうでは先発のお客さんの記念撮影が。


内装の雰囲気は自分好みかも。


このあたりもFIT3よりちょっと質感上がったかな。


ほぼ工場出荷状態のがらんどう。当面静かな環境になりそうです。


シートカバーどうしよっかなぁ。


営業担当の方に社外フロアマットを着けてもらいました。




初すりすり。


ボンネットはFIT4のほうが膨らみがあるようです。

ホンダセンシングやら電動パーキングやら複雑な説明を聞いて．．．
う～ん、聞いても頭に入らない(;.;)
無事受領してコーティング屋さんに直行。


帰宅後、ディーラーさんからお祝いでいただいた花束を生けました。

コーティングは本日深夜終了予定。それまで少し寝ます。

明日お別れなので隅々まで綺麗にしてあげました。


動きがぎこちなくて慣れるまで時間がかかりましたが、車内広々シートアレンジ多彩で使い勝手よく、アクセルワークや弄りでカタログ値を軽く超える低燃費に感動、中低速域で軽く踏み込めばグイッと出る瞬発力が快感でした。サーキットも楽しめたし、峠の下りは恐ろしく速いクルマでした。
３台乗り継いだフィットの中で一番のお気に入り。たくさん楽しませてもらいました。





弄り始めの頃の１７インチでかタイヤを履かせて送り出します。車高下げずにタイヤハウス隙間埋めを目論んでいたあの頃が懐かしい。


アトラクトイエロー色のシャークアンテナ出してくれたメーカーさんに感謝。


自己満足の網化無限グリル。


水圧転写カーボンは今でもピカピカ。純正ワイパーアーム捨てなきゃよかった。




車内のカーボンもそのまま。


リアフォグ明るかったなぁ。



ちょっと...いや、かなり寂しい。

5月12日に寄居工場を出荷、
狭山のモータープールを経て昨日ディーラーに入庫されました。

コロナの影響で２モーターの調達に支障が出てきているとのこと。
車種によっては2ヶ月遅れだとか。



今しか見られないナンバー裏。


許しがたい空間。


センサー付き買うの初めて。


自分も触れないでおきました。


オーディオレスなんでフカヒレじゃないです。


お金用意しなくっちゃσ(^◇^;)