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帰りに乗った電車は、5社共同 相互直通運転PRラッピング電車。

乗り入れ各社から、相互直通運転開始に伴うダイヤ改正の概要も発表され、いよいよ西武池袋線から横浜方面への直通が近付いてきたことを感じさせます。


ちなみに、飯能～元町・中華街を直通する電車は、各社の最速種別で運行。

西武池袋線【快速急行】～東京メトロ副都心線【急行】～東急東横線・横浜高速みなとみらい線【特急】となり、最速95分で結ぶほか、西武ドームでの野球開催日には、元町・中華街から西武球場前行きが運転されます。


相互直通運転開始まであと49日。

3月16日が楽しみです。

今日は所用で国分寺へ。

その前に西武球場前駅で行われている、101系・301系のさよならイベントをチラ見に来ました。


西武沿線に移り住んでから30年。

学校の遠足や高校への通学、会社への通勤で毎日のように乗っていた電車が消えてしまうのは寂しいですね。


ワンマン改造車を除いて引退しますが、地方鉄道に譲渡されるようなので、譲渡先で地域の足として頑張ってもらいたいです。


いままでありがとう。

昨日、川越プリンスに行ったときに、PeＰｅの３階にオープンした鉄道模型専門店に立ち寄ってみました。


鉄道模型のほか、鉄道関係の本、西武鉄道グッズなどを扱っているお店です。






店内表示はこんな感じ･･･。



西武線の駅名板ですね。



片隅には西武鉄道の展示コーナーもあり、改札鋏や旧制服などが展示されています。







そして一番の目玉は、ポポンテッダで最大級のジオラマ。




上下二段構造になっていて、最大14名が持ち込んだ鉄道模型を運転することができます。


ジオラマは西武沿線をイメージしてあって、航空公園駅、本川越駅周辺や、端っこのほうには西武ドームも･･･。


本川越駅とプリンスホテル
なかなか良くできてますね。


川越の街並み？




久しぶりに鉄道模型店に入ってみましたが、夢中になってた頃を思い出します。

高校生の頃までは結構集めていましたが、就職してからは遠のいてしまいました。


西武鉄道だけ揃えてみたい気もしますが、やはり高いのでなかなか手が出ません･･･。

直通運転開始前に営業運転に入るとは驚き！

営業運転初日ということで、多くの鉄道ファンがカメラを向けていました。


ちなみに東武東上線でも東急車による営業運転が始まったようです。


東急東横線・みなとみらい線への直通運転が近づいてることを実感します。

西武池袋線が東京メトロ副都心線を経由して、東急東横線・横浜高速鉄道みなとみらい線との相互直通運転を来年3月16日から開始するのに伴い、東急電鉄の車両を使用した西武線内の試運転が始まりました。


いずれ日常の光景になるとは思いますが、他社の車両が西武線を走る姿は違和感があります。


来年は直通電車でハマスタの交流戦に行けるかも･･･。


画像は西武池袋線入間川橋梁を渡る東急5050系4000番台。