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前回はボディのクリア塗装の中砥ぎの作業までやりました。

その続きで中砥ぎ後のボディに仕上げのクリア塗装を行いました。
クリア層が完全に乾燥したのでデカールはしっかり保護されています。
正規の希釈で何度も吹き重ね、またペーパーで磨くので中砥ぎ前ほどではありませんが厚塗りします。

写真では見づらいですが、中砥ぎによって一度ボディ表面のクリア層を平滑にしたため、仕上げ吹き後のボディは多少ですが、表面はなめらかで艶が多少よくなっています。

でもこの程度の艶では物足りない。


そこで研ぎ出しという作業をやります。

研ぎ出しとはペーパーや研磨剤で表面を平滑に仕上げ、艶を出す作業です。



研ぎ出しには、中砥ぎに使ったペーパーよりさらに目の細かい２０００番を使用します。最終的に磨き傷消しで楽したいのでついでに在庫にあった４０００番も使用しています。

まずペーパーでクリア層表面のデコボコだけを磨いて平滑に仕上げます。力を入れすぎないように注意。深い傷ができると最後に消しきれませんｗ

中砥ぎの時よりも慎重に作業を進めていきます。

ペーパー掛けが終わったらコンパウンドで磨いていきます。ピカールみたいなやつです。
もちろんコンパウンドも研磨剤なので力を入れすぎないよう優しく地道に磨き、ペーパー傷を消していきます。

自分はティッシュペーパーにつけて磨いていますが、傷が消えにくい黒等の色では模型屋に売ってる専用のいい布を使ったりしています。



ひととおり磨き上げるとこんな感じ。見やすいように暗いとこで撮影しました。表面がより平滑になり映り込みもシャープになりました。

旧車ですのでここまでする必要もありませんが、模型映えするからｗ

もう一枚。PCの画面の文字もくっきり映っています＾＾
ついでに窓枠の塗装とスミ入れもやりました。


次回最終回予定ﾃﾞｽ

ではではノシ