ゾロ目

こんばんは。
こちら（アメリカは現在、夜です）

33,333Km、まだまだ10万キロ以上は
乗れそうですね。
159は前モデルの156までと違い
エンジンのタイミングベルトがチェーンで
出来ているので基本交換不要らしいです。
156までの車種は約4万キロ毎に
タイミングベルト交換が必要でそれなりに
費用もかかる模様です。その点159は安心して
乗れますね。

私の159は現在約35000Km程です。
中古で17000Km走行の固体を購入しましたが
約4年で18000Km、年間45000Km程度です。
窓が落ちた以外、幸い大きなﾄﾗﾌﾞﾙもありません。
走行距離は一般的に見ると少ないほうかも・・・・。
後5年は乗りたいですが、5年後でも10万キロは
程遠いかもです・・・。
お互い大事に乗っていきましょう。
雪国だと下回りの錆が気になりますね。

お仕事、ご苦労様です。

おっしゃるとおり、北国の塩害はクルマに最悪です。
下廻りの防錆処理と、高速走行後の下廻りの高圧洗浄は必須です。

ついでで、すみませんが、一点教えて下さい。

１５９のＡＣＣポジションはどこなんでしょうか？
キーを差した時点は「ＡＣＣ」 ＯＲ 「ＯＮ」？？

よろしくお願いいたします。

159ですがACCはないと思います。
ｷｰをスロットに挿したときはONと思います。

ネットでACCとONの違いを検索しましたが
ACCはオーディオなどがONする、
ONは全ての電装がONしエンジンスタート
可能な状態との事です。

159はキーさすとエンジンスタートできるので
ｷｰ差込でいきなりONと思います。

もし間違っていたら、すみません。

おそらく、「ACC」ポジションはないんだろうと思ってました。
ありがとうございます。

私も、最低5年、出来ればそれ以上乗る計画ですので、大切に可愛がり、かつ沢山 走らせていきましょう。

お仕事の成功と、なるべく早く愛車に触れられます事をお祈りします。