のーそんのブログ一覧

我がNV200、6年目、走行距離107千㎞

メーター裏からエアコンガスの流れる音がしはじめて、エアコンが効かなくなった
ガスチャージしたけど1ヵ月も持たなかった
漏れ検知剤でエンジン回りからチェックしたけど、見える分には漏れ無し
考えられるのはエバポレータ
つうことで車検ついでの修理、見事にエバからの漏れでした
現物はいただいて

バンのＮＶ２００にはエアコンフィルターが新車時から装着されていません。
納車直後フィルター買って装着、新車だったからか1年後に交換したら結構汚れていた。
今回は約1年半使用
フィルターはAmazonで購入
ワゴンのNV200とバンのNV２００はフィルターが違うようで、普通に出回っているワゴン用は付かないとか・・・試したことは無いですが

今回は活性炭入りのフィルター、既に汚れているわけではないです



エアコンフィルターの交換は、助手席ダッシュボードを外せとか有りますが、自分の乗っているNV２００は外さなくともいけました
場所はココ




この奥



フィルータを引っ張り出すスペースは有りますが・・・



フィルターの外し方は、奥に手を突っ込んで蓋が下の方の爪で引っかかっているので、持ち上げるようにして爪を外すと、手前に引けるようになります
あとは引っかかる紙のフィルターを少し上から押し込みながら引っ張り出しますが、素直には出てくれないので、多少ねじりながらのコツが必要です



抜けました
前回に比べるとまだきれいです



装着は逆手順ですが、ちょっと手こずりました(;'∀')

メーターパネルが汚れてきてついつい拭きたくなりますよね～

やっちゃダメですね・・・

磨き傷がはいちゃいます((+_+))

以前に埃とかのってて、やわかいクロスで拭いたんだけど、細かい傷ができて光が反射するとすごく目立った
夜とか昼間でもメーター内に光が入らなければそれ程気にはならないが、いざ反射すると・・・

前はプラスチッククリーナーで磨いたり、これ使ってみたり



これが一番いいとか・・・でもお値段が・・・

確かに塗り込んでいくと、スルスルと布が軽くなる様な感じできれいになりました

最近目立つようになったって事は、効果が薄れたってことか？

現状




今回も使ってみたが、イマイチ・・・

しかも磨くことにより静電気を生じ、埃を吸い寄せてしまう



正に悪循環(ToT)/~~~

メーターパネルの傷をネットで探すと、磨かない事！　交換しかない　らしい
あとは磨きたいならこまめにやらんといかんらしい

メーターパネル自体、アクリルだったりポリカーボネートだったりするが、自分のＮＶ２００はアクリルだろうね
表面にハードコートでもしてあればまだ良かったかもしれんが

パネル交換でもイイがどうせだからまた磨こう

その前にテストを



アクリル板、これを磨き倒して傷がどこまで消えるか

試すケミカルは
①プレクサス
②プラスチッククリーナー
③ボディコートクリーナー

まずはアクリル板を磨く、磨く・・・磨く・・・え～全然磨き傷入らんぞ・・・
ペット材か？

やっとこさヘアライン的傷ができた



各ケミカルごとに分けて



どうなるかな？

ボディーコートクリーナーはこれ



結果的には

1位　ボディーコートクリーナー
２位　プラスチッククリーナー
3位　プレクサス



たぶん・・・ボディーコートクリーナーとプラスチッククリーナーは研磨剤が入っていると思う
傷が消えるモン
当然仕上がりもＯＫ

プレクサスはどっちかというと埋めるのかな？　でも深すぎて傷は消えなかった

今回はクリーナーで傷けししてみようかな

ボディーについた浅めのひっかき傷は見事に消えますよ

新車時にオプションで付けたハロゲンフォグランプ、3年経過して切れました。

換えるのめんどくさそう・・・とネットで探すと
ほ～下外して、めくってか

バンパー下



ビス3本とクリップ1個を外す



ビスはお決まりのトルクス



ビスとクリップが外れたら、タイヤハウス側からマッドフラップカバーをめくる




ハンドル切ってタイヤはずらした方が断然イイ



カメラ突っ込んで映してるから見えるけど、実際は手探りです

純正バルブ　Ｈ８の３５Ｗ



ＬＥＤは高いので、ハロゲン球にしました




こちら純正球



交換後



左右交換完了

新車購入から２年経過、走行距離38000キロ

最近ハンドルをフルロックに近い状態まで回すと、ゴキンゴキンと小さいが音がする。
低速のタイトターンの時しか出ないし、左曲がりが発生頻度としては多い。
下回りを見たがドライブシャフトのブーツが破れたとかそれは無さそう





気になったんでディーラーへ車を持っていって診てもらいました。

どうやらストラット・サスペンション上のベアリング交換が必要。
作業に時間が掛かるので、丸一日は預かりとなるので修理は来週に持ち越した。

ストラットという単語が出てきたので、ネットでググると・・・

ハンドルを切った時に、スプリングがねじれてそれが戻る時に音がするらしい。
確かにそれらしい音ではある。
でもこれって本当に小さい音なので、気づかない人はそのままでしょうね
駐車場の切り返しは盛大にゴキゴキ音がしますが

ストラットサスの宿命なのか結構ネットでも他車種で出てきます
まあ大事じゃなくて良かったかも