のーそんのブログ一覧

92年式という旧車？に入りそうなXR100Rのトラブル
今回はキャブレター
走りには全然問題無し、セッティングなんてまあせんとは思うが、そのままでいけそう

・・・ですが・・・漏れるんです

ドレンホースからジワ～っと



踏み台スタンドの右足付近が汚れてるのがそれです
燃料コックをオフにすると若干治まる感じ
オーバーフローかな？
キャブを外して点検





オーバーフローだと油面かフロートバルブの段付き摩耗とかだけど、外して掃除してもなんら悪く無い
フロートバルブは念のため新品に入れ替えたが変化無し

ドレンスクリューも先端磨いて修正、違うな～

オーバーフローかな？
どうやって確認しようとネットで検索すると、実油面の測定ってのがあった
これなら判断できそう
やりかたはこんな感じ


ドレン開けると透明チューブにフロートチャンバー内の油面まで上がってくるので、この高さがオーバーフローパイプを越えるならオーバーフローだね

オーバーフローパイプはフロートチャンバーの面から5mm程でていたから、この高さならオーバーフローではないという事ですね

あきらめて新品キャブ買うか？、このまま微笑漏れでも乗るか？
と迷ったが買ったバイク屋さんに相談し持ち込んだ

ひととおりチェックして、バイク屋さんがもしや～とチャンバーフロートにガソリン満たしドレンから逆にエアーを突っ込むとブクブクと下の方から泡が

「あ～割れてるね～」

オーバーフローパイプがグラグラ
根元で折れかかってそこから漏れてたみたい
結局ポキ・・・


お店に有ったCD125の壊れたキャブ、負圧式の全く違うキャブ
フロートチャンバーは同じみたいだからと交換


唯一ドレンスクリューの向きが逆になったけど、操作できない位置ではないからこれでいいのだ
漏れもピタッと治まりました

バイク屋さんの経験と知識に脱帽した一日でした