のーそんのブログ一覧

ナビは純正の一番安いメモリーナビにした。
ディーラーでもらったオプションカタログのモデルは古いらしく、今はこっちになりますということでそれにしてくださいで、数千円ＵＰしワンセグのみがフルセグになった。
ＭＭ１１３Ｄ－Ａというタイプ。
ＳＤカードとＣＤなので、ＳＤに好きなＳＣＡＮＤＡＬ入れて聞いてみた。
２スピーカーだけどまあまあかな。
でも走行中に音量が上がったり？下がったり？なんか音がこもるような気がする・・・
なんか説明書に書いてあったな。
車速連動音量？速度に応じて音量が変わるらしい。
そうなんですか、進化してくれてますが必要ないです、これで設定ＯＮじゃなかったらＳＤか本体の不良になるよね。
説明しにくいけどね。

あまちゃんのＴシャツ（Ｍサイズ）
ゲームセンターの景品にあったのだが、取れる場所に無く参考出品みたいで、特に能年ファンでも高橋ファンでもない、けど欲しかった・・・
あまちゃんの放送も終わり、ロスあまといわれるようになったのも下火になってきた最近、クレーンの景品にありました！
５００円は使ったかな、ゲットです。
着るわけではないです、所有する満足感だけです。
なぜかＮＶのカタログ３部有ります。
１冊はメーカーホームページから取り寄せし、後の２部はそれぞれディーラーからもらった物。
でもメーカーカタログで読みきれる情報はほんと少ないですね。
マルチディスプレイにタコメーター表示できるなんて書いてないです。
付いてないから後付けのタコメーターみんな付けてるかと思いました（試乗して気づきました）
自分的にはメーター内のタコメーターで充分事足りる人なんで問題ないですけど、メーター左のスペース寂しいですね。
ヨーロッパ仕様みたいにアナログのタコつけて欲しかったな、ソフト的に追加した方が安いんでしょうね。

２０代の頃、モトクロスをやっていた。
初めて乗ったバイクがモトクロッサーで当然うまいわけでもなく、休みを楽しむ程度。
その時のトランスポーターが軽トラで青のスズキキャリーにホロをつけていた。
草レースのジャンプの着地に失敗し、右手を骨折しモトクロスは止めた。
でもバイクに掛ける情熱は冷めず、比較的飛んだり跳ねたりが少な目のエンデューロ（耐久）に転向。
ワンボックスが欲しく、ハイエースは大きすぎるので、２人乗りで充分とタウンエース辺りを探していた。
中古で６０万円のディーゼル。
走行距離は６万キロを越えていた。
すごく良かった、燃費はリッター１３キロでその頃の軽油は７０円切っていた、レギュラーガソリンが１００円の時代。
荷室もボンゴなみでリアシートを折りたたんでも、斜め積みでフルサイズ２５０はハンドル切らずに載せる事ができた。
そして自分ひとりの移動のトランポとして、リアシートは撤去し、２人乗車で登録変更。
今度は真っ直ぐに載せることができ、ついでに鉄工所でワンオフのタイヤストッパーを作ってもらった。
ディーゼルでうるさかったけど、５ＭＴは気持ちよく走れるし、ドライビングポジションも自分好み。
てかてかのウレタンハンドルは滑るので、編みこみの革ハンドルカバーをつけた。
そのままずっと乗りたかった、新車だったら長く付き合ったんだろうなと思っていた。
ヘッドカバーからの冷却水漏れや、エンデューロレースも次第に公道派になり、車もファミリーカーに変えてしまった。
２０年近くはトランポ的な車から離れていたが、バイクを載せる車が欲しくなった。
ハイエースは大きすぎるのは昔と変わらない。
タウンエースは一時考えたが、デザインとペダル配置がセンター寄りである事がネックとなり、荷室のスペースが不利だが、デザインその他含め、ＮＶ２００に的を絞っていた。
今回購入にこぎつけ、乗った印象。
あああの頃のタウンエースみたいだ。
妙に起きたハンドルとか、取り回しもなんか似ている。
カタログではミニバン的ポジションとか謳っているけど、やっぱこの変なポジションは昔ながらのバンですよ！
でもエンジン静かだし、アイドリングの時、エンジン掛かってる？と思うくらい。
あとＮＶでいいのは、エンジンかけた直後の音ですよね！グオン～って
おおおお！と自己満足してます。

ＤＸ・ＶＸは助手席がシートスライドしません。
自分は１７０ｃｍで特に狭い感じはしなかったのですが、ネットでググってみるとＮＶ２００用シートレールを製作販売しているショップを見つけてしまいました。
イエローキャブのＮＶ２００カスタムカーＮＶ２２２のお店です。
近所ということも有り、デモカー（ＤＸグレード）で具合を確かめると、そりゃ動かないより動いた方がいいでしょ！みたいな感じになり即購入（まだ納車前）
納車直後にお店にて取り付けしてもらったもの。
後ろに２００ミリは大きく後退します。

ノーマルの位置

スライド前進位置

スライド後退位置

新品で動きも渋かったので、いい気になってフルスライドさせてたら、ビリビリ・・・？
なんか破ける音が・・・
純正シートの裏にそういえば網みたいな物が、付いていた。
このシート外す為には、１６ミリのボックスかトルクスＴ５０が必要。

どっちも無いので、お店にやってもらったんだけど、結局トルクスセット買いました。
1980円也。
１６ミリのボックスは普通のホームセンターでは売ってませんし、今後の使い道からするとトルクスのほうがまだ使うかな？
シート外して裏返し、こいつです右側の黒い網状の物。

こっちはシート下の土台

元々動く予定の無い構造だから、組付けると超低空飛行で、土台の鉄板の角に引っ掛けていました。

これ以上垂れ下がらない様に、両面テープで固定。
でもほとんど動かすこと無いんですけどね。

ゲーム画面、デジカメのモニター、ナビの画面にもカバーをつける主義で、当然車のシートにもカバーを付ける派です。
悲しいかなＮＶ２００の社外シートは殆ど見当たりません・・・
革製のシートカバーがＶＸ用でも出ていましたが、暑い蒸れるは快適じゃないので、布製がどうしても欲しかったのです。
セカンドシートを考えなければ、汎用のカバーは２０００円程度でありますが、子供に汚されるのはセカンドシート、やっぱそれなりのが欲しいです。
オーダーで作ってくれるところもありましたが、採寸作業で５万円＋との事で、ほぼシートカバーと同じ値段です。
希望者が１０人いれば頭割りでいけるけど、後の方々の為に人柱にもなれず・・・
無いよりはましでディーラーオプションの全シートカバーを装着。
これも込み込みでぶち込んだので、あまりにもなら社外シートにはしる気でいました。
カタログではグレー１色のみで、それも結構薄めで正直すぐ取り替えるくらいの気持ちでした。
色は濃いグレー、車体色のブレードシルバーの様な色合い。
第一印象としては、まあ結構いけるんじゃない？！
黒だったらもっとしまって見えるかな？