のーそんのブログ一覧

名古屋モーターショーネタをもう一件！
まあ目当ての車があるわけではないし、土曜日とあって人がすごい・・・
前売り買っていなかったら入るだけでも大変な状況になりそうだった。
ずらずらと見ていって、日産ブース発見！NVあるわけないしとみると、お！
e-NV200が有りました。
でもドア開けたり乗り込み禁止みたいです。
眺めていたら、お姉さんの説明がスタートしドアが開けられました。

ハンドルにはスイッチがかなり追加されています。
シフトレバー付近も全く別ものです。

ドアの内装は現行モデルと同じですね。

シートも色違いで仕様は同じかな

リアビューはNVですね。

ブラッククロームのエンブレムなかなかです。

１２日から名古屋モーターショーが開催されています。
明日は仕事なので、本日見に行きました。
高速使って慣らしの最終段階の２５００回転以下で巡航の予定、周りには迷惑な走りでした・・・
いつもは朝早めに出て、開場前１時間には居るのですが、大丈夫だろうと遅く出たのが災いしました。
伊勢湾岸道でスイーと行く予定が、ありえない渋滞です・・・
１２時くらいには着けるかと思っていたら、１４時になんとか到着です。
東京モーターショーに比べたら規模は半分以下です。
２輪メーカーは車のついでかホンダとスズキだけです（外車は結構ありました）
お目当てはあまりないのですが、日産ブースにNV２００なんて置いてないよねセレナだよね、と見るとe-NV２００がありました。
でも乗せてくれません・・・
お姉さんが説明している時にドアがあいたので中をパチリ！
基本はNVのワゴンだけどハンドルにスイッチがたくさん付いてます。
ドアの内装はワゴンと共通でした。
電気自動車の人を運ぶ目的ながら、センターコンソールの上にある書類ぶち込みスペースは有るんですね。
写真撮ったんですが、メインPCが調子悪くなりサブ機で繋いでます。
こっちのほうが古いんで遅いし画像取り込もうとしてらフリーズしました。
またそのうちアップします。
メインPCは再インストールしても動きがおかしいです、まあ１０年物なので買い換えましょう！
ああまだ欲しいもの有るし、年賀状印刷してないし、PS3GT6同梱欲しいな
こういった車も展示してました。

バイクパーツショップが閉店セールをやっているので、きれてしまったチェーンオイルを買いに行きました。
店内商品３０～５０％オフ！
期待して入ったら・・・・・ほとんどめぼしき物がほとんど無い、当然かもう数日たっているし。
チェーンオイルはと、ラベン辺りのチェーンオイル有るかな、ホンダ純正でもいいけど・・・
無い・・・有るのはクリーナーとセット物が数点。
３２００円の値札に５０％オフと貼られていた、つまり１６００円なんだけど、予定としてはチェーンオイルのみで良かったんだけど、ここまできたんだしと購入です。
今までチェーンクリーナーは使ったこと無いけど、使ってみよう。

納車から１ヶ月過ぎました、走行距離もまず慣らし運転の目安の１０００キロを突破。
の前に、そろうではないか！とチラチラ見ながら、キターっとコンビニの駐車場でパチリ！
ちょっと走って道路の脇に店舗の駐車場を見つけ、ハザードつけながら更にパチリ！

今週初回点検に持って行きます。
自分流慣らし運転として、１０００キロまでは２０００回転までに抑えた走りを心がけました。
役に立ったのがマニュアル車にあるシフトタイミングインジケータ。
マルチディスプレイの設定で任意に変更できます（当たり前か・・・）
１０００キロ越えたので、２０００回転から２５００回転に設定しました。
今までは結構表示が出てたけど、エコな走りか２５００だと表示出ませんね、回して走っていないようです。（もっと踏めば出ました）
こんな感じでの走りなら、ずーっと慣らし終わんないかも
オートマだったら尚更・・・
来週辺り高速のるので、慣らしの仕上げです。
といっても３０００回すくらいかな

タウンエースはインドネシア製、ＮＶ２００は国内の日産の湘南工場。
よく比較されるタウンエース、作りが違うとか国産品質で比べてはいけないとか言われます。
確かに、ウ～ンと考えてしまうところはある。
でも国内メーカーのブランドで売られている電化製品よく見ると中国製とかマレーシア製とか、メイドインジャパンはあまり見かけないですよね。
かといて、日本製じゃないから悪いとかあまりないと思うんですが（日本製にはこだわるけど）
製造側の技能も有るけど、基本設計から違う気がする。
トヨタのパッソとヴィッツは比較されやすいコンパクトカーとすると、同じような値段でも車自体の質感が違う。
パッソはダイハツが作っている、ヴィッツはトヨタ系列のトヨタ自動織機が製造。
パッソって内装とかすごくチープ。
多少安くても買う気がしなかったので、うちではヴィッツにした。
最近代車でパッソの新車に乗ったが、ハンドルなんか、なんだこのプラスチックは！というようなコストダウンの極みか？と思うくらいだった。
同じプラスチッキーでもＮＶはゴツイ革みたいな感じで好感が持てる。
ＢＢもそうだったな、ダイハツブランドで出したダイハツ版ＢＢ（名前忘れた）は、質が下がっていると聞いたことがある。（ダイハツはダメとかいうわけではないですよ）
シャーシメーカーの志向もあるが、巨大な資本がバックにあるとコストの掛け方も違うのかな。
ところで、ＮＶ２００作っている湘南工場の紹介ページがありました。
契約して１ヶ月も待たずに車両が来たけど、こんな感じで作ってるんですね。