のーそんのブログ一覧

バイク積載も考えて買ったＮＶ２００．
積載に必要なラダーを物色してたら、そういえばタイダウンも要るじゃないか！
タイダウンといえばアンクラなんですが、今では名称が変わっているみたいです。
以前に安いからと（多分アンクラの半値）他社のベルト使ってたら、緩みまくるし、しまいにはぶち切れてしまいました・・・
軽トラの荷台だったので倒れただけだったけど、道路に落ちなくて良かった。
もしかすると、ガレージのどこかにひっそり有るかも。

専用の畳付です（うそです）
隣のリモコンで大体の大きさが想像できるかと。
烏帽子まだの高さで５０ｃｍ有ります。
いつも眺めながら、ネットやっています。

オイル交換するつもりで結局Ｏリング見つからず断念したので部品発注です。
「Ｏリングを１個！」とバイクショップに行っても良かったけど、この土日は仕事だし、代わりの休みはバイクショップが休み。
ネットで注文しよう、いつものウェビックにて見積もり依頼。
何々？
３０００円以上で送料無料？以前は５０００円以上だったのに
ついでに色々ストックしておこう！
オイルフィルターにスロットルケーブル、引き側・押し側もろもろ・・・
メールが来た！
んんんん？スロットルケーブルＢがメーカー廃盤にて発注不可ってっ押し引きどっちかな？
スロットルケーブルＡはメーカー在庫１０個
まあ２０年前のモデルですから・・・
ガレージごそごそしてたら、スロットルケーブルは両方ストック済み。
結構部品ストックしてるけど、整理してないから何が有るのやら記憶のみ。
雨の日に棚おろしでもするか。

今日は休みで、家にいなきゃいけないしとＸＲのオイル交換をしよう！
オイルは先月浜松のＮＡＰＳが店内全品１０％オフセールの時に購入したモチュール３００Ｖ

いつもは純正のＳ９使ってたけど、高粘度で高性能なオイルが欲しかった。
でも高いんですよね、１Ｌ→３６００円、それも２ついるし。
思い切って買ったので、ついでにオイルフィルターも換えよう、どこかあったよな・・・
フィルター発見！
Ｏリングは、でかいの有った！
んんんんん？小さいのが無い？セットでストックしてたはずが・・・
探してたら夕方で寒くなってきました。
Ｏリングは変えなくても次回交換でも良かったけど、心配性の自分としては基本外したら交換です。
あきらめて、破れていたスロットル側グリップを交換して終了。
Ｏリング頼んどこ

５ＭＴなのでメーター内のマルチディスプレイの左下部分は何も表示されていません。

ふと思えば、マニュアルだとここにシフトインジケーターが表示できるんだった！

⑥番の表示
ピコピコしてインジケータの設定。
まだ慣らし運転中だから２０００回転に設定。
意外と２０００まで回していないのに気づいた、というかタコメーターで２０００くらいに合わせていたつもりだったけど、ちょっと誤差があるのか設定なのか。
あ！出た！
走ってる最中なので画像は撮れなかったんですが、カラーディスプレイだと、白でシフトレバーと！マークが出ました。
ところで、１→２→３→４→５と出るんですが、５速のままでも出るのか？６速は無いぞ・・・
といっても、シフトポジション拾っているのだろうか・・・
帰りの道は車がつかえてそれ以上回せなかった、５速、６０キロ、２０００いかないくらい。
慣らし運転で回し過ぎないように表示させるには良いかも。
でもこの位置は助手席からはメーターの縁の陰で見えないんで、人を乗せても自分で悦にはいって満足するアイテムか？