9G-TRONIC ATF交換

ATFは温度は、微妙ですが気になったので一応マニュアル通りにやりました♪
参考迄にODB2からスマホアプリで見れる物あります。
これだと高額じゃ無いんで良いかもです。

ワタシはコーディングでナビに温度表示出来る様にしてたんで、そっちで見ました😊
テスターも持ってますが繋げるの面倒くさくて😅

因みにODB2からスマホで見るものとナビモニターで見る物は誤差1度位でしたので割と正確かなと思います。

夏は温度が下がらないので今時は良い季節ですね♪

情報ありがとうございます。ハンディのテスターは持ってたんですがATF温度を見つけられず、まあいいかと思って非接触温度計でやっちゃいました。スマホでそこまで見れるんですね。
次にやる時はテスター繋いで、非接触との温度計との差を見てみたいと思います😊

お〜！面白いタイミングの車両なんですね！

私のは、2019年の後期モデルですが、直後に全てがローレウスエディションになったというモニターにオープニングアニメーションが映しだせないものです。

たまに7ATも乗りましたが、9ATはよりスムーズですね。
私も来春にはメルケアが切れて加入出来なくなるので、ATFなど一式を変えないと〜

違いは体感するくらいでしたか？
興味津々です。

そ～なんです。中古で購入だったんですが、前期で値段が落ちてるけど実はミッションは最新型というモデルを狙って購入しました。

あのオープニングかっこいいですよね。特に輸入車は同じ世代でもマイチェン入れてくるんで購入のタイミングって難しいですね^^

ATF交換は残念ながら明確な違いはなかったです。ポジティブにとらえると劣化してなかったということかもしれませんが、当時は良くなったと思いたくて、あ、今滑らかだったとか無理やり自分に言い聞かせてました。ほとんどかわらないのにね（笑）

はじめまして
当方も9GでATF交換を検討し、参考にさせて頂いています。
最後の油量調整はエンジンをかけた状態での調整でしょうか。
宜しくお願いします。
しかし自宅ガレージのピット、、、うらやましいです。

はじめまして 油量調整はエンジンかけた状態でやります。最後にSSTを取る練習しておいたほうが良いです。私は失敗してオイルを抜くポジションにしてしまって抜き過ぎました。結局そのまま乗ってますが今んところ大丈夫そうです。ピットは親父が趣味で作ったものです。無くても何とかなりますがいざという時便利ですね