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イイね!
2009年11月17日

19万キロとCランク。

昨日、通勤中にVivioが19万キロを達成しました。

※気になってたくせにその瞬間を見逃す始末・・・orz

大きな事故も・・・ありましたが一応元気に走ってくれてます(^^;

10年前に6万キロぐらいで買ったから10年半で13万キロか・・・・。


5年ほど前には往復2000キロの九州往復四国~九州旅行も平気でこなしたもんですが

今じゃクルマより先に人が限界を迎える予感(^^;


CR-Zの出来栄え(と価格w)次第ではどーなるかわかったもんじゃありませんが←問題発言w

やっぱり乗ってて疲れず楽しいクルマなのでこれからも頑張って欲しいもんです。



で、Cランクの方はといえば健康診断の結果。

他はオールAで問題ないのに唯一資質脂質」だけCランク(^^;;;

総コレステロールが200mg/dl超で上限スレスレ
中性脂肪143でほぼ上限
HDL-C(善玉コレステロール)37で下限割れ
LDL-C(悪玉コレステロール)137でほぼ上限・・・・

しかも最近風邪で喉が痛かったのでのどあめナメまくってたら2キロぐらい増えてるし・・・・



さ、WillFitでもやるか((((((((((((((((((((( ^^;
ブログ一覧 | よた話 | 日記
Posted at 2009/11/17 21:22:51

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この記事へのコメント

2009年11月17日 21:52
19万キロ到達、おめでとうございます。
九州往復とかすごいですね・・・私の最長記録は別府から鹿児島までの400km弱ですね・・・
一回四日市から鹿児島までやってみたいのですが・・・人間が運転が続けられるか心配です^^;
コメントへの返答
2009年11月18日 19:28
純正シートの出来が良いというか私にぴったりなので当時は6時間ぐらい乗ってても割と平気でした(^^;

最近は行っても神奈川県内までですねぇ
2009年11月17日 22:08
19万キロ・・・・・すごいです。おめでとうございます♪

九州往復とかも、想像を絶します・・・・・が、やってみたいですねぇ。(やはりキツいでしょうが)

それにしても、GENさんで脂質Cですか?当方なら、Z・・・・・になりそうです(^^;
コメントへの返答
2009年11月18日 19:32
仲間内では25万キロ超えの個体が・・・w

九州は暑くて美味しかったです(意味不明)

Cなんですよねぇ。最近何か基準が厳しくなったとか言ってた様な・・・?
夕食の白米を減らしておかずに一味唐辛子を投入する日がしばらく続きそうです(^^;
2009年11月18日 23:30
うちの今までの最高は19万6000キロでした。

VIVIO、丈夫なんですね。

うちもBH頑張ってのりますわー

私も内臓脂肪が意外とあるんですよ。
なんとかお薬だけは避けたいですね~
コメントへの返答
2009年11月19日 21:56
いや~オイル漏れは完全に持病だしドライブシャフトとかパワステポンプとか・・・
初代インプレッサと近い時期に設計されてたクルマなので似た様な所が逝かれてきます(^^;

5MTだから良いようなものの、CVTの場合は電磁クラッチが逝かれて修理に20万コース確定で廃車or手放す方が多いらしいです。

ちなみに寒い日の朝はエンジン掛けるとボンネット内でミンミンゼミが鳴いてるみたいなスゴい音がします。(おそらくパワステポンプ)
で、1~2分経ってその音が止んだらやっと出発という・・・(^^;


隠れ肥満てマジ怖いですね(・_・;
2009年11月22日 19:12
19万kmっすか。よく走ってますねえ。
うちの所有してたヴィヴィオは13万キロでオーバーヒートで昇天しちゃってますが。
GC8の方、もうすぐ15万キロです。先日高速走ってて落下物拾ってバンパーお近かっちゃってますが相変わらず元気に走ってます。
コメントへの返答
2009年11月23日 20:11
おお、生存確認w

エンジンオイルがよく減る(ってか滲んでるw)からこまめにチェックして足してるw
あのGCの15万キロの方が凄いわ(^^;

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「[整備] #フィット ペイントプロテクションフィルム貼り付け(3) https://minkara.carview.co.jp/userid/202453/car/3276985/6906181/note.aspx
何シテル?   05/28 23:31
運転してて楽しいクルマと聴いてて楽しい音楽が好き。 (それがたまたまホンダ車・スバル車とHR/HMなわけですが・・・) ヒマ見つけて更新する意思だけは持ちた...
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