MINI、WRC 撤退へ…年内にワークス活動を終了

MINI、WRC 撤退へ…年内にワークス活動を終了

BMWグループのMINIは10月12日、WRC（世界ラリー選手権）へのワークス体制での参戦を、
2012年シーズンをもって終了すると発表した。

MINIは、『カントリーマン』（日本名：MINI『クロスオーバー』）をベースに開発した
MINI『ジョンクーパーワークスWRC』で、2011年シーズンからWRCに参戦。
2012年1月のモンテカルロラリーでは、ダニ・ソルド選手が2位に入る好成績を残している。


わずか2シーズンで、WRCから撤退するMINI。
その理由について、「商業的に非常に困難な環境にある。熟慮した上での決断」と説明している。

ワークス体制でのWRC活動を終了するMINIだが、
今後もプライベーターへの車両供給は、要望があれば続けていく方針。
MINIブランドを統括するカイ・セグラー副社長は、
「プロドライブ、WRCチーム、MINIポルトガルのこれまでの功績に感謝したい」とコメントしている。
《森脇稔》
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プロドライブがMINIで出てたんだ？程度の認識ですが（GC8までしか興味が湧かんのでｗ）
たった2年というのは寂しいですね～

一方、ヒュンダイが復活・・・するの？



ヒュンダイ、WRC 復帰へ…今度は「ネバーギブアップ」宣言［動画］
9月27日、フランスで開幕したパリモーターショー12において、
WRC（世界ラリー選手権）への参戦を発表した韓国ヒュンダイモーター。
同車のラリーマシンの映像が、ネット上で公開されている。

この映像は9月27日、ヒュンダイモーターヨーロッパが公式サイトで公開したもの。
欧州向けのコンパクトカー、『i20』をベースに開発された『i20 WRC』が、
テスト走行するイメージ映像を公開したのだ。

現時点では、ラリーカーの詳細は未公表だが、WRCのレギュレーションに従い、
エンジンは排気量1.6リットルのターボ、駆動方式は4WD。
シーケンシャルトランスミッションを採用することも、アナウンスされている。

実はヒュンダイは1998年、WRCのF2クラスに初参戦。
2シーズンを戦った後、2000年に『アクセント』でWRCの最高峰へステップアップした。
しかし、期待された結果が残せず、2003年をもってWRCから撤退した過去がある。

そのことを念頭に置いてか、映像内では「ネバーギブアップ」を宣言。
ヒュンダイのWRCへの意気込みを伝えるこの映像、動画共有サイト経由で見ることができる。
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昔の「WRカーは全戦参加」の違約金は払ったのか？？？
↓わろたｗ
韓国が違約金の踏み倒しに成功、国際レースに復帰したらしい(((( ;ﾟдﾟ)))