VW「ジェッタ ハイブリッド」がターボで武装して登場 !

フォルクスワーゲン 「ジェッタ ハイブリッド」がターボで武装して登場 !
2012/11/03 08:00
年初にデトロイトモーターショーで公開されたジェッタのHV仕様車が
いよいよ11月に北米で発売されます。
VWは3.0Lクラスの大型SUV「トゥアレグ」で同社初となるHV車を発売済みですが、
今回のジェッタは量販クラスでの投入。


ジェッタHVは燃費だけでなく、動力性能を武器にしており、
最高出力150psの直噴4気筒1.4LTSI ターボ付きエンジンに
最大出力27psのモーターを組み合わせて「システム出力170ps」を発生、
7速DSGを介して0-100km/h加速は9.0secを切る実力とか。



VWは同車を「コンパクトクラス最速のHV」としており、
先日さらにチューンしたモデルで最高時速300km/hを記録したことでも話題になったばかり。

ライバルとなる1.8Lエンジンを積むプリウスのシステム出力が136ps（0-100km/h：10.4sec）
であることを考えると、ジェッタHVはターボ搭載により動力性能が25%も上回ることになり、
燃費に加えて「走り」を重視するVWの思想が垣間見えます。



肝心の燃費は米国EPA（環境保護局）市街/高速複合モードが19.1km/Lで、
プリウスの同21.26km/Lには及ばないものの、動力性能と走安性の良さで勝負をかける模様。



アイドリングストップ時もヒーター、エアコン、オーディオなど、快適装備は作動、
再発進時もエンジンは停止したままで、まずEVモードが選択されるのが特徴。



車速70km/h以下で最長2.0kmのEV走行も可能で、「セーリング」モードでは高速走行中、
135km/h以下でドライバーがアクセルペダルから足を離すと、
エンジンが自動停止して滑空走行に。
インテリアにはHVシステムの作動状況や電池残量を表示するモニターを装備。



安全面ではESP、ABS、6つのエアバッグ（運転席/助手席エアバッグ、フロントサイドエアバッグ、
カーテンエアバッグ）を全車に標準装備。
さらにオプションで、リヤシート用のサイドエアバッグを追加することも可能。

ちなみに米国での車両価格はプリウスが$24,000（約192万円）からで、
JETTAは$24,995（約200万円）から。

街中では低燃費を実現しながらも、加速時にはターボエンジンのパワフルさで
クルマ本来の走る楽しみが味わえるジェッタHVは有る意味、理想的なエコカーと言えそうです。



2013年にはVWの他にもFORDやHYUNDAIからも競合HV車が続々参入してくると予想され、
米国に於いてもHV車戦線が加熱しそうな雰囲気になって来ました。

日本では導入が見送られている現行ジェッタですが、
もし今回のHV版が導入されるとなれば大いに注目されるに違い有りません。
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ううむ、これは見た目も中身も価格も素晴らしい(^^)
欲を言えば3ペダルのMTがあれば・・・無理かｗ

日本導入はあるのか？？？
※ま、高くなるだろうけどｗ

ってか日本車（特にプリウス）にとっては脅威ですね。燃費が1割しか違わないし。