ストラット交換。

天気が良いので洗車してワックスしてイスも外して
フロアにコロコロ掛けたりして徹底的に掃除しようかな～

と思いきや、お盆前から段ボールに入ったままの純正ストラットがあった・・・。

これもいい加減に交換しなきゃいかんよな。
でもこないだは左前のアッパーの17mmのナットが
エアーインパクト使っても緩まなかったんだよな・・・。
でもアレはしっかり当たってなかったみたいだから
もう少し長いヤツがあればどうにかなるかも・・・。

というわけでホームセンターでKTCの長めのヤツを1200円ぐらいで購入。
自宅に戻って壊しても良い安物のラチェットに付けて早速試すと、
何と緩みました♪

そのままサクサクサクっと左前、左後、右前と交換して最後に右後。
この下側のナット２個もバカトルクで締まっているらしく
メガネレンチを上から蹴飛ばそうがインパクトを使おうが
まったく動きません。勘弁して・・・orz

鉄パイプでもあればメガネレンチを延長して
テコの原理も使えますがあいにく手元に無い。

仕方ないので、まん前に腰掛けて両足をホイールハウス内に踏ん張って
メガネレンチにぶら下がるような勢いで腕力を掛けたら
やっと動きました。
あとはサクサクッと終了。

当然ながらインプレッサと違って、軽くて小さいので
スプリングコンプレッサーにエアーインパクト使っても
バネがズレてロケットパンチを食らう心配もほぼ無いし
組み直してボディに戻すのも楽ですね。

先ほど買い物がてら試走してみましたがマンホールなどの
段差が「ドカン！ゆらゆらっ！」だったのが「ドン、ゆらっ」程度で
収まるようになりました。
加速/減速の時のノーズの暴れもかなり減って良い感じです(^^)

あー来週ワックスと掃除しなきゃいかんな・・・。