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平成10年式のWRXワゴン走行2.9万キロワンオーナーフルノーマル
を中古で買ったのが2004年の秋。

で、いったん車検切れたりもしつつほとんど乗らずに保管してましたが
今年の秋に車検・・・。

5月には保険の更新もあるし、その前に自動車税だって要ります。


運転してて楽しいのは間違いない。これはホントのホント（・＿・；

所詮は13年落ちの250馬力だけど自分にとっては痛快な「マシン」だし
荷物も積めるし（レガシィに比べりゃ多少狭いが）大人4人乗れる。
愛が冷めたか？と言われりゃNoだけどこれ以上飼い殺しにしておいても・・・。


ではvivioを手放してインプレッサ一台なら？と考えると
高速道路含め年3万キロの通勤が経済的に重い。重すぎる・・・。

で、インプレッサを手放すとなると走行23万キロ近いvivio一台では
色々と心配だし荷が重い面も多々あるわけで・・・。


となると
「インプレッサの車検が残ってるうちに２台→別の１台に買い替え」
という結論しか出てきませんでした。



「常識の範囲内（300万以下）で今乗りたいクルマ」を考えると
アウディA1


アウディTT（1.8の中古）


ポロTSI


トゥインゴGT


ルーテシアRS（もち中古ｗ）


とかありますが
通勤で乗り潰すには勿体無さ過ぎ！
の一点だけで全滅(^^;

というわけでここは一発、ウケ狙いでキャロッセからプロトンを・・・
なんて博打は打てないのでFITの1.3、5MTで究極の燃費に挑むか、
などと思い始めています(^^;
※RSは乗り潰すにゃ高いんだよなぁ


さてボディカラーとかで悩みますが・・・

白レオーネ（中古）
↓
青インプレッサ（新車）
↓
白Vivio（中古）＋白インプレッサ（中古）

という法則に従うと
・・・青で新車か？(^^;

あ、インプレッサ、Vivioともに嫁ぎ先はほぼ決定してますｗ
下取りにも買取屋にも出しませんｗ

説明不要ですよね。

ドイツ人と日本人て感覚的に似てるんだろうな。