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さてセミバケに交換して昨日～今朝と乗って、
足の硬さとボディの堅牢さがハッキリ判ったのは前述のとおり(^^;


で、手持ちのシートでの座面ダウン量はおそらく3センチ程度でした。
運転に関する部分で特に変わったと感じた点は以下3点

①シフトノブ
今までは「手を伸ばして上から掴む」感じが強かったんですが
座面が下がって距離が近くなったので
シフト操作としてはやりやすくなりましたね♪

②ABCペダル
今までは「上から踏み込む」感じがありましたが
座面が下がったので「後ろから押す」要素が少し入りました。
これも良い感じ♪

③車庫入れ
右後方の目視の時にドア上端のラインが相対的に上がり、
視界が減るのでドアがちょっと邪魔な感じがします(^^;
※慣れの問題ですね。
ちなみに左後方の目視については
・ガラス面積が大きい
・手持ちシートはショルダー部が左右に出っ張りすぎていない
ので特に違和感や不自由は感じません。

④ヘッドクリアランス
175cmの私でも余裕でしたが、ますます余裕になりましたｗ

ステアリングはチルト調節の幅がかなり大きいので全く問題無し。

下がりすぎて運転しにくくなったらヤだなぁ～と一抹の心配もありましたが
総じて良い方に変わったようです。

汗かきなので暑くなったらまたノーマルに戻しますが
それまで楽しむとしましょう！(^^;

平日休めたら作手でも行こうかなぁ・・・ああ、スタッドレスも買わなきゃ・・・orz