GEN@GK3のブログ一覧

・１～２コーナーで減速しすぎない事
・３コーナーでのアクセル抜く量＆ケツ出し量
・ヘアピン下りでも加速・・・

いろいろ気を使いましたが35秒フラットでした(^^;

まーこんなもんか、と思って帰ってきましたが
調べてみたらこれ以来走ってないかも？？？

丸三年？？？(^^;



は、さておき、この時が34.607で今回が35.041ですから
+0.434秒しか違わない・・・

サイズ一緒でちょっとだけグリップするタイヤに替えるだけで同タイムになりそうな(^^;
あ、あとはフロントにスペーサー噛ますか？

RS純正足は十分に機能してくれました。
リアスタビ無いけど問題ないっしょ～
ストレートエンドで2速レブるかレブらないかの最高速からの
コーナリングしかしませんし。

インリフトしてるかどうかは不明ですが
3コーナー付近の挙動はヴィヴィオに似た感じなのでひょっとすると・・・


ブレーキも・・・もうちょい初期に強めに効いてほしいけど
上記の通り2速レブまでしかスピード出ないし車重1トンだし
休み休み走れば問題なさそうです。
でもパッドだけは替えた方が良いだろうなぁ。保険として。


走行前に20.3だったAVGは18.7キロ/Lまで悪化したので
帰りにセーブして19,8まで戻しましたｗ


この仕様で一応走れる事が判っただけで収穫でした(^^)

35秒が全く切れそうもない

ヴィヴィオの時の感覚があるからスピンはしないけどやっぱ純正食わんな～

※食ったら食ったで失速しそうだけど

２速ホールドのままの方がライン取りとアクセルに集中できて良さげ

下りの区間含めて、極力アクセル踏んでないと全くタイムが詰まりませんね～

さてもう少し

免許の更新を済ませて、かなり久しぶりに作手に来ました

やっぱ寒いわ～

１２時から走行ですがEK９の人と２台で貸し切りらしい

軽いとはいえブレーキはノーマルなので様子見しながら少しずつ詰めてみます

事務所のランキングを見るとヴィヴィオとフィットは大体同じタイムなので、自分のヴィヴィオがゴーストカーですね

でもアレはネオバ履いてたからこの純正じゃあ勝てないだろうなぁ