GEN@GK3のブログ一覧

榮倉奈々が好きなので録画していた（1話録り逃し・・・）ので一気見中。

2話と3話見て余りの荒唐無稽ぶりにシラフで見るには堪えなくなってｗ
SPARKSのカシスをぶしゅっと(＾＾;

やっぱりちょっと酔っ払ってるぐらいの方がちょうど良いｗｗｗ


※しかしあの右回し蹴りは全然腰が入って無いなぁ
・軸足の親指の付け根を支点に回転させる。
・腰をまわす
・そのエネルギーを使わないと強い回し蹴り（振り蹴り）は蹴れません。
上段蹴るならある程度体の柔らかさも必要です。

引きのフォームを見たところ、下から上に蹴り上げているので
ズームした時の様に真横から当たる事はできませんｗ

ちなみに軸足のかかとが前に出るぐらいまわしてから蹴ると腰も回るので
蹴り足の足首の軌跡は上から下に振り下ろす形になりますが
これがK-1とか極真で猛威を奮った「ブラジリアン・ハイキック」というヤツですね。

首やアタマに食らうと足首が引っかかった状態で
力が掛かったまま上から下に抜けるため、相当効きます。
（逆に、下から上の場合はあまり効かない）

さて、続き見ようっと♪

MINI、WRC 撤退へ…年内にワークス活動を終了

BMWグループのMINIは10月12日、WRC（世界ラリー選手権）へのワークス体制での参戦を、
2012年シーズンをもって終了すると発表した。

MINIは、『カントリーマン』（日本名：MINI『クロスオーバー』）をベースに開発した
MINI『ジョンクーパーワークスWRC』で、2011年シーズンからWRCに参戦。
2012年1月のモンテカルロラリーでは、ダニ・ソルド選手が2位に入る好成績を残している。


わずか2シーズンで、WRCから撤退するMINI。
その理由について、「商業的に非常に困難な環境にある。熟慮した上での決断」と説明している。

ワークス体制でのWRC活動を終了するMINIだが、
今後もプライベーターへの車両供給は、要望があれば続けていく方針。
MINIブランドを統括するカイ・セグラー副社長は、
「プロドライブ、WRCチーム、MINIポルトガルのこれまでの功績に感謝したい」とコメントしている。
《森脇稔》
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プロドライブがMINIで出てたんだ？程度の認識ですが（GC8までしか興味が湧かんのでｗ）
たった2年というのは寂しいですね～

一方、ヒュンダイが復活・・・するの？



ヒュンダイ、WRC 復帰へ…今度は「ネバーギブアップ」宣言［動画］
9月27日、フランスで開幕したパリモーターショー12において、
WRC（世界ラリー選手権）への参戦を発表した韓国ヒュンダイモーター。
同車のラリーマシンの映像が、ネット上で公開されている。

この映像は9月27日、ヒュンダイモーターヨーロッパが公式サイトで公開したもの。
欧州向けのコンパクトカー、『i20』をベースに開発された『i20 WRC』が、
テスト走行するイメージ映像を公開したのだ。

現時点では、ラリーカーの詳細は未公表だが、WRCのレギュレーションに従い、
エンジンは排気量1.6リットルのターボ、駆動方式は4WD。
シーケンシャルトランスミッションを採用することも、アナウンスされている。

実はヒュンダイは1998年、WRCのF2クラスに初参戦。
2シーズンを戦った後、2000年に『アクセント』でWRCの最高峰へステップアップした。
しかし、期待された結果が残せず、2003年をもってWRCから撤退した過去がある。

そのことを念頭に置いてか、映像内では「ネバーギブアップ」を宣言。
ヒュンダイのWRCへの意気込みを伝えるこの映像、動画共有サイト経由で見ることができる。
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昔の「WRカーは全戦参加」の違約金は払ったのか？？？
↓わろたｗ
韓国が違約金の踏み倒しに成功、国際レースに復帰したらしい(((( ;ﾟдﾟ)))